FuQiang (FQ) îmbrățișează noua revoluție a vehiculelor energetice din Europa, contribuind la reducerea emisiilor de carbon și la creșterea economică

Cursa de electrificare a reprezentat o călătorie lungă pentru OEM-urile europene încă din anii 2010, dar acum s-a transformat într-un sprint în urma deciziei recente a UE de a interzice vehiculele cu motor cu combustie până în 2035. Ca răspuns la nevoia urgentă de a combate schimbările climatice și de a reduce gazele cu efect de seră. emisii la nivel global, țările europene au luat măsuri proactive prin adoptarea vehiculelor electrice ca o componentă cheie a strategiei lor de transport durabil. Această schimbare a determinat apariția unei industrii robuste de vehicule electrice, creând locuri de muncă și încurajând inovația în diverse domenii, cum ar fi fabricarea electrozilor, asamblarea celulelor, finisarea celulelor și producția de module și pachete.

Pentru a asigura un lanț de aprovizionare stabil pentru bateriile EV și pentru a reduce dependența de importuri, țările europene au înființat în mod activ unități de producție de baterii în regiune. În conformitate cu această tendință, FuQiang (FQ), una dintre cele mai mari fabrici de soluții de ambalare a bateriilor pentru vehicule energetice noi din China, intenționează să intre pe piața europeană și să înființeze o nouă fabrică acolo, pe lângă viitoarea sa fabrică din Uzbekistan. Prin extinderea prezenței sale în Europa, FuQiang își propune să contribuie la revoluția vehiculelor cu energie nouă în regiune și să sprijine reducerea emisiilor de dioxid de carbon la nivel mondial.

Dacă toate gigafactoriile planificate ajung cu succes în stadiul de producție, ele au potențialul de a livra în mod colectiv până la 460 GWh de celule de baterie până în 2025 și 1.144 GWh până în 2030. Această capacitate ar fi suficientă pentru a alimenta peste 90% din noile așteptate. vânzările de vehicule în 2030. Conform analizei Transport & Environment, Europa ar atinge o cotă de piață de 20% din producția globală de celule până în 2025, poziționându-se ca al doilea mare producător după China.

Electrificarea mașinilor în Europa nu numai că contribuie la beneficii de mediu, ci stimulează și creșterea economică. Creșterea industriei vehiculelor electrice a creat oportunități de angajare și a încurajat inovația, rezultând progrese în diferite aspecte ale producției de baterii. FuQiang recunoaște potențialul de pe piața europeană și îl vede ca pe o oportunitate de a investi și de a construi fabrici în conformitate cu noua revoluție energetică a regiunii.

Impactul revoluției vehiculelor cu energie nouă în Europa se extinde dincolo de reducerea emisiilor de dioxid de carbon. De asemenea, joacă un rol semnificativ în stimularea dezvoltării economice rapide și în stimularea creșterii noii industrii energetice. FuQiang se angajează să țină pasul cu această oportunitate de dezvoltare, colaborând cu noua revoluție energetică a Europei și contribuind activ la eforturile globale de reducere a emisiilor de dioxid de carbon.