FuQiang (FQ) Merangkul Revolusi Kenderaan Tenaga Baharu Eropah, Menyumbang Kepada Pengurangan Pelepasan Karbon Dan Pertumbuhan Ekonomi

Perlumbaan elektrifikasi telah menjadi perjalanan yang panjang untuk OEM Eropah sejak 2010-an, tetapi ia kini berubah menjadi pecut berikutan keputusan EU baru-baru ini untuk mengharamkan kenderaan enjin pembakaran menjelang 2035. Sebagai tindak balas kepada keperluan mendesak untuk memerangi perubahan iklim dan mengurangkan gas rumah hijau pelepasan di peringkat global, negara-negara Eropah telah mengambil langkah proaktif dengan menggunakan kenderaan elektrik sebagai komponen utama dalam strategi pengangkutan mampan mereka. Peralihan ini telah mendorong kemunculan industri EV yang teguh, mewujudkan pekerjaan dan memupuk inovasi dalam pelbagai bidang seperti pembuatan elektrod, pemasangan sel, kemasan sel, dan pengeluaran modul dan pek.

Untuk memastikan rantaian bekalan yang stabil untuk bateri EV dan mengurangkan pergantungan kepada import, negara-negara Eropah telah secara aktif mewujudkan kemudahan pembuatan bateri di seluruh rantau ini. Selaras dengan trend ini, FuQiang (FQ), salah satu kilang penyelesaian pembungkusan bateri kenderaan tenaga baharu terbesar di China, merancang untuk memasuki pasaran Eropah dan menubuhkan kilang baharu di sana, sebagai tambahan kepada kilangnya yang akan datang di Uzbekistan. Dengan meluaskan kehadirannya di Eropah, FuQiang menyasarkan untuk menyumbang kepada revolusi kenderaan tenaga baharu di rantau ini dan menyokong pengurangan pelepasan karbon dioksida di seluruh dunia.

Jika semua kilang giga yang dirancang berjaya mencapai peringkat pengeluaran, mereka berpotensi untuk menghantar secara kolektif sehingga 460 GWj sel bateri menjelang 2025 dan 1,144 GWj yang mengejutkan menjelang 2030. Kapasiti ini akan mencukupi untuk menjana lebih 90% daripada yang dijangka baharu jualan kenderaan pada 2030. Menurut analisis Pengangkutan & Alam Sekitar, Eropah akan mencapai 20% bahagian pasaran pengeluaran sel global menjelang 2025, meletakkan dirinya sebagai pengeluar kedua terbesar selepas China.

Elektrifikasi kereta di Eropah bukan sahaja menyumbang kepada faedah alam sekitar tetapi juga merangsang pertumbuhan ekonomi. Pertumbuhan industri EV telah mewujudkan peluang pekerjaan dan menggalakkan inovasi, menghasilkan kemajuan dalam pelbagai aspek pengeluaran bateri. FuQiang mengiktiraf potensi dalam pasaran Eropah dan melihatnya sebagai peluang untuk melabur dan membina kilang sejajar dengan revolusi tenaga baharu di rantau ini.

Kesan revolusi kenderaan tenaga baharu di Eropah melangkaui pengurangan pelepasan karbon dioksida. Ia juga memainkan peranan penting dalam memacu pembangunan ekonomi yang pesat dan memupuk pertumbuhan industri tenaga baharu. FuQiang komited untuk mengikuti peluang pembangunan ini, bekerjasama dengan revolusi tenaga baharu Eropah, dan secara aktif menyumbang kepada usaha pengurangan pelepasan karbon dioksida global.