Kyke : 0 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2023-12-19 Oorsprong: Werf
Die elektrifiseringswedren was 'n lang reis vir Europese OEM's sedert die 2010's, maar dit het nou in 'n naelloop ontaard ná die EU se onlangse besluit om verbrandingsmotorvoertuie teen 2035 te verbied. In reaksie op die dringende behoefte om klimaatsverandering te bekamp en kweekhuisgasse te verminder emissies wêreldwyd, het Europese lande proaktiewe maatreëls getref deur elektriese voertuie as 'n sleutelkomponent van hul volhoubare vervoerstrategie te aanvaar. Hierdie verskuiwing het gelei tot die ontstaan van 'n robuuste EV-industrie, wat werk skep en innovasie op verskeie gebiede soos elektrodevervaardiging, selsamestelling, selafwerking en module- en pakproduksie bevorder.
Om 'n stabiele voorsieningsketting vir EV-batterye te verseker en afhanklikheid van invoer te verminder, het Europese lande aktief batteryvervaardigingsfasiliteite regoor die streek gevestig. In ooreenstemming met hierdie neiging, beplan FuQiang (FQ), een van China se grootste fabrieke vir nuwe energievoertuigbattery-verpakkingsoplossings, om die Europese mark te betree en 'n nuwe fabriek daar te vestig, benewens sy opkomende fabriek in Oesbekistan. Deur sy teenwoordigheid in Europa uit te brei, beoog FuQiang om by te dra tot die omwenteling van nuwe energievoertuie in die streek en die vermindering van koolstofdioksiedvrystellings wêreldwyd te ondersteun.
As al die beplande gigafabrieke die produksiestadium suksesvol bereik, het hulle die potensiaal om gesamentlik tot 460 GWh se batteryselle teen 2025 en 'n verbysterende 1 144 GWh teen 2030 te lewer. Hierdie kapasiteit sal voldoende wees om meer as 90% van die verwagte nuwe krag te voorsien. voertuigverkope in 2030. Volgens Vervoer en Omgewing se ontleding sal Europa teen 2025 'n markaandeel van 20% van wêreldselproduksie behaal, en homself as die tweede grootste produsent na China posisioneer.
Die elektrifisering van motors in Europa dra nie net by tot omgewingsvoordele nie, maar stimuleer ook ekonomiese groei. Die groei van die EV-bedryf het werksgeleenthede geskep en innovasie aangemoedig, wat gelei het tot vooruitgang in verskeie aspekte van batteryproduksie. FuQiang erken die potensiaal in die Europese mark en sien dit as 'n geleentheid om te belê en fabrieke te bou in ooreenstemming met die streek se nuwe energierevolusie.
Die impak van die nuwe energievoertuigrevolusie in Europa strek verder as die vermindering van koolstofdioksiedvrystellings. Dit speel ook 'n belangrike rol om vinnige ekonomiese ontwikkeling aan te dryf en die groei van die nuwe energiebedryf te bevorder. FuQiang is daartoe verbind om tred te hou met hierdie ontwikkelingsgeleentheid, saam te werk met Europa se nuwe energie-revolusie, en aktief by te dra tot wêreldwye pogings om koolstofdioksiedvrystelling te verminder.
