Το FuQiang (FQ) Αγκαλιάζει την επανάσταση των νέων ενεργειακών οχημάτων της Ευρώπης, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών άνθρακα και στην οικονομική ανάπτυξη

Ο αγώνας ηλεκτροκίνησης ήταν ένα μακρύ ταξίδι για τους Ευρωπαίους OEM από τη δεκαετία του 2010, αλλά τώρα έχει μετατραπεί σε σπριντ μετά την πρόσφατη απόφαση της ΕΕ να απαγορεύσει τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2035. Ως απάντηση στην επείγουσα ανάγκη για καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και μείωση των αερίων του θερμοκηπίου για τις εκπομπές ρύπων παγκοσμίως, οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν λάβει προληπτικά μέτρα ενστερνίζοντας τα ηλεκτρικά οχήματα ως βασικό συστατικό της στρατηγικής βιώσιμων μεταφορών. Αυτή η αλλαγή προκάλεσε την εμφάνιση μιας ισχυρής βιομηχανίας EV, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την καινοτομία σε διάφορους τομείς όπως η κατασκευή ηλεκτροδίων, η συναρμολόγηση κυψελών, το φινίρισμα κυψελών και η παραγωγή μονάδων και πακέτων.

Για να διασφαλιστεί μια σταθερή αλυσίδα εφοδιασμού για μπαταρίες EV και να μειωθεί η εξάρτηση από τις εισαγωγές, οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν δημιουργήσει ενεργά εγκαταστάσεις κατασκευής μπαταριών σε όλη την περιοχή. Σύμφωνα με αυτήν την τάση, η FuQiang (FQ), ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια λύσεων συσκευασίας μπαταριών οχημάτων νέας ενέργειας της Κίνας, σχεδιάζει να εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά και να δημιουργήσει ένα νέο εργοστάσιο εκεί, εκτός από το επερχόμενο εργοστάσιό του στο Ουζμπεκιστάν. Επεκτείνοντας την παρουσία της στην Ευρώπη, η FuQiang στοχεύει να συμβάλει στην επανάσταση των νέων ενεργειακών οχημάτων στην περιοχή και να υποστηρίξει τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα παγκοσμίως.

Εάν όλα τα προγραμματισμένα γιγαεργοστάσια φτάσουν με επιτυχία στο στάδιο παραγωγής, έχουν τη δυνατότητα να παραδώσουν συλλογικά στοιχεία μπαταρίας αξίας έως και 460 GWh έως το 2025 και εκπληκτικά 1.144 GWh έως το 2030. Αυτή η χωρητικότητα θα ήταν επαρκής για να τροφοδοτήσει πάνω από το 90% του αναμενόμενου νέου πωλήσεις οχημάτων το 2030. Σύμφωνα με την ανάλυση της Transport & Environment, η Ευρώπη θα επιτύχει μερίδιο αγοράς 20% της παγκόσμιας παραγωγής κυττάρων έως το 2025, τοποθετώντας τον εαυτό της ως τον δεύτερο μεγαλύτερο παραγωγό μετά την Κίνα.

Η ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων στην Ευρώπη όχι μόνο συμβάλλει στα περιβαλλοντικά οφέλη αλλά και τονώνει την οικονομική ανάπτυξη. Η ανάπτυξη της βιομηχανίας EV δημιούργησε ευκαιρίες απασχόλησης και ενθάρρυνε την καινοτομία, με αποτέλεσμα την πρόοδο σε διάφορες πτυχές της παραγωγής μπαταριών. Η FuQiang αναγνωρίζει τις δυνατότητες της ευρωπαϊκής αγοράς και τη βλέπει ως ευκαιρία να επενδύσει και να χτίσει εργοστάσια σε ευθυγράμμιση με τη νέα ενεργειακή επανάσταση της περιοχής.

Ο αντίκτυπος της επανάστασης των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Ευρώπη εκτείνεται πέρα ​​από τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ταχείας οικονομικής ανάπτυξης και στην προώθηση της ανάπτυξης της νέας βιομηχανίας ενέργειας. Η FuQiang δεσμεύεται να συμβαδίζει με αυτήν την ευκαιρία ανάπτυξης, να συνεργάζεται με τη νέα ενεργειακή επανάσταση της Ευρώπης και να συμβάλλει ενεργά στις παγκόσμιες προσπάθειες μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.