ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ ແລະການແກ້ໄຂການປະທັບຕາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ: ການເປີດເຜີຍວັດສະດຸ ແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ

ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ ແລະການແກ້ໄຂການປະທັບຕາສໍາລັບໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ: ການເປີດເຜີຍວັດສະດຸ ແລະເທັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ

ໃນໂລກທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ເທັກໂນໂລຍີການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການຜະນຶກ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ້ໂດຍລວມ. ຄູ່ມືນີ້ສຳຫຼວດວັດສະດຸ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຈາກອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນຂອງ Runaway ແລະຄວາມສ່ຽງຂອງມັນ

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV ທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ມັນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຜ່ານວົງຈອນສັ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຢາເຄມີທີ່ຮຸນແຮງລະຫວ່າງວັດສະດຸ electrode ບວກແລະລົບ. ປະຕິກິລິຍານີ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະໃນທີ່ສຸດສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຂອງຫອຍ, ການເຜົາໃຫມ້ spontaneous, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງ ການເຜົາໃຫມ້ spontaneous ໃນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານປະກອບມີຄວາມໄວການເຜົາໄຫມ້ໄວ, ມູນຄ່າ calorific ສູງ, ແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນໃນການດັບເພີງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຕ່າງໆໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ລວມທັງການປັບປຸງການອອກແບບໂຄງສ້າງຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານໄຟຂອງວັດສະດຸຫຼັກ.

ເທັກໂນໂລຢີສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແບບຕັດຂອບ

1. Die-Cut Solutions ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

   ແບບພິເສດ ໂຊລູຊັ່ນຕັດຕາຍ ສະເໜີການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັດເຈນ ແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ EV. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

2. ວັດສະດຸ Felt ທົນທານຕໍ່ໄຟ

   ວັດສະດຸທີ່ຮູ້ສຶກທົນທານຕໍ່ໄຟເຊັ່ນ: ກະດານ mica , ຂົນແກະທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດ , ແລະ ຜ້າຂົນສັດທີ່ມີຊິລິກາສູງ ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຍກການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຄວບຄຸມທິດທາງໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ. ການລວມເອົາ ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ ເຫຼົ່ານີ້ ເຮັດໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຊັກຊ້າ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

3. ການເຄືອບປ້ອງກັນໄຟ

   ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີຕື່ມອີກ, ການເຄືອບປ້ອງກັນໄຟ ແມ່ນໃຊ້ກັບດ້ານນອກຂອງກ່ອງຫມໍ້ໄຟ. ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຊ້າລົງການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນໃນກໍລະນີຂອງໄຟຫມໍ້ໄຟ.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຂອງພວກເຮົາ ວິທີແກ້ໄຂການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ລວມເອົາວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຫນືອກວ່າ. ໂດຍການລວມເອົາ , , ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ ແລະ ການເຄືອບປ້ອງກັນໄຟ , ພວກເຮົາສະຫນອງວິທີການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານໄຟແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໂດຍລວມທີ່ດີກວ່າແລະອາຍຸຍືນຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

• Die-Cut Solutions : ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ພໍດີໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ຊັດເຈນ.

• ວັດສະດຸ Felt ທົນທານຕໍ່ໄຟ : ການແຍກປະສິດທິພາບແລະການຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.

• ການເຄືອບກັນໄຟ : ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນໄປຫາຫ້ອງໂດຍສານ.

ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຂອງພວກເຮົາ ໂຊລູຊັ່ນການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປະທັບຕາ ທີ່ກ້າວໜ້າ ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ທັນສະໄໝຕໍ່ກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ປະສົມປະສານວັດສະດຸ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ. ຮັບເອົາອະນາຄົດຂອງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ EV ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກເຮົາ.

ກ່ຽວກັບການປະທັບຕາຂອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟແລະການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນບາງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸທີ່ໄດ້ກ່າວມາ:

1. ໂຟມຊິລິໂຄນສໍາລັບການປະທັບຕາກ່ອງຫມໍ້ໄຟ:

- ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ

- ກັນສຽງ

- ການສັ່ນສະເທືອນ damping

- ກັນຄວາມຮ້ອນ

- ຄວາມຕ້ານທານໄຟສູງ

- ຕ້ານການແກ່

- ກັນນໍ້າ Super

- ກັນຝຸ່ນ Super

- ນ້ຳໜັກເບົາ

- ສນວນ

- ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ

- ຊີວິດການບໍລິການຍາວກວ່າເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸໂຟມພື້ນເມືອງ

- ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຟມ, ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸໂຟມແບບດັ້ງເດີມ

2. ແຜ່ນ Mica ສໍາລັບແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນໃນຖົງໃສ່ຫມໍ້ໄຟມືຖື:

- ດີເລີດຕ້ານຄວາມກົດດັນສູງແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ

- ສາມາດທົນອຸນຫະພູມໄດ້ເຖິງ 1300°C ເປັນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ ໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄໝ້

- ສະໜອງ​ເວລາ​ສຳຄັນ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໃນ​ການ​ອົບ​ພະຍົບ​ໃນ​ເວລາ​ເກີດ​ອັກ​ຄີ​ໄພ​ຫຼື​ອຸປະຕິ​ເຫດ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

3. ກະເປົ໋າໂຟມຊິລິໂຄນສໍາລັບແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນໃນຖົງຫມໍ້ໄຟຫ້ອງ:

- ປຽບທຽບການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ແລະ insulation ກັບແຜ່ນ mica

- ຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມລວມມີການສັ່ນສະເທືອນ damping, ຕ້ານແຮງດັນສູງ, ແລະການປົກປ້ອງສູງສຸດສໍາລັບແຕ່ລະຊ່ອງເອກະລາດຂອງຫມໍ້ໄຟ.

4. PU+PET ສໍາລັບແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນໃນຖົງໃສ່ຫມໍ້ໄຟມືຖື (ແນະນໍາຫນ້ອຍ):

- insulation ໄຟ inferior ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ຜ່ານມາ

- Fading ອອກເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ

- ຄຸ້ມຄ່າແຕ່ອາດຈະຫຼຸດຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸແບັດເຕີຣີ

5. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟໂທລະສັບມືຖື prismatic:

- MPP (Microcellular Polypropylene Foam):

 - ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ

 - ຄຸນສົມບັດ insulation ທີ່ດີເລີດ

 - ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ

 - ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນແລະການດູດຊຶມການຊ໊ອກສໍາລັບການປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ

- ຢາງຊິລິໂຄນ:

 - ການນໍາຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ

 - ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໄຟ​ໄຫມ້​ສູງ​ແລະ​ການ​ຕິດ​ໄຟ​ຕ​່​ໍ​າ​

 - ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຕ່າງໆ

 - ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະຄວາມທົນທານ

 - ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ແລະ ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

- ຢາງຊິລິໂຄນເຊລາມິກ:

 - ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ດີທັງຫມົດຂອງຢາງຊິລິໂຄນ

 - ປະກອບເປັນຊັ້ນເຊລາມິກພາຍໃຕ້ການເຜົາໄຫມ້ແປວໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຫລົບຫນີສູງສຸດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ

- ແຜ່ນ Airgel:

 - ການນໍາຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບສະກັດກັ້ນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ

 - ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການປະຕິບັດ insulation

 - ບາງ​ແລະ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ເບົາ​, ປັບ​ຕົວ​ກັບ​ຮູບ​ຮ່າງ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​

 - ສະຫນອງການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກກັບຈຸລັງ

6. ຢາງຊິລິໂຄນ prismatic cell venting seal:

- ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ

- ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

7. ວັດສະດຸປະກອບ (PU, RPU, FPU) ສໍາລັບແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນພື້ນຖານຫມໍ້ໄຟ:

- ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion

- ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແບກຫາບແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນແຜ່ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ

ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນສົມບັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງວັດສະດຸແຕ່ລະດ້ານໃນດ້ານການສນວນ, ການປ້ອງກັນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານໄຟ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.