צפיות: 0 מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 2023-11-15 מקור: אֲתַר
בעולם המתפתח במהירות של כלי רכב חשמליים (EVs), הבטחת בטיחות הסוללה היא חשיבות עליונה. פתרונות בידוד תרמי מתקדמים וטכנולוגיות איטום ממלאים תפקיד מכריע במניעת בריחת תרמית ובשיפור ביצועי הסוללה הכוללים. מדריך זה בוחן חומרים וטכנולוגיות מתקדמות שנועדו להגן על סוללות רכב חשמלי מפני סכנות הקשורות לחום.
הבנת בריחת תרמית והסיכונים שלה
בריחת תרמית היא בעיה רצינית בחבילות סוללות EV שיכולה להוביל לכשלים קטסטרופליים. זה מתרחש כאשר תא סוללה עובר קצר חשמלי, וכתוצאה מכך תגובה כימית אלימה בין חומרי האלקטרודה החיוביים והשליליים. תגובה זו גורמת לעלייה דרמטית בטמפרטורה, ללחץ מוגזם, ובסופו של דבר עלולה להוביל לקרע של מעטפת, בעירה ספונטנית או אפילו פיצוץ.
המאפיינים של בעירה ספונטנית בסוללות כוח כוללים מהירות שריפה מהירה, ערך קלורי גבוה ואתגרים משמעותיים בכיבוי אש. כדי להפחית סיכונים אלו, אומצו אמצעי בטיחות שונים, לרבות שיפורים בתכנון מבנה הסוללה, מערכות פיזור חום ועמידות בפני אש של חומרי הליבה.
טכנולוגיות בידוד תרמי חדשניות
פתרונות גזרה עבור מצברים לרכב חשמלי
מתקדמים פתרונות גזורים מציעים בידוד תרמי מדויק ויעיל עבור סוללות EV. פתרונות אלו משתמשים בחומרים בעלי ביצועים גבוהים המותאמים למידות ולדרישות הייחודיות של ערכות סוללות, מה שמבטיח הגנה אופטימלית מפני בריחת תרמית.
חומרי לבד חסיני אש
חומרי לבד חסיני אש כגון לוחות מיקה , צמר זכוכית עדין במיוחד ולבד צמר סיליקה גבוה משמשים בדרך כלל בחבילות סוללות של רכבי אנרגיה חדשים. חומרים אלה מבודדים ביעילות את פיזור החום ושולטים בכיוון האש, ובכך משפרים את בטיחות האש. השילוב של חומרי לבד חסיני אש אלה מעכב את זמן פיזור החום, ומשפר את הבטיחות של ערכת הסוללות.
ציפויים חסיני אש
כדי לשפר עוד יותר את בטיחות הסוללה, ציפויים חסיני אש על פני השטח החיצוניים של תיבת הסוללות. מורחים ציפויים אלה מסייעים להאט את העברת החום לתא הנוסעים, ומפחיתים את הסיכון לנזק הקשור לחום במקרה של שריפה בסוללה.
סקירת מוצר
שלנו פתרונות הבידוד התרמי המתקדמים עבור מצברים לרכב חשמלי משלבים את החומרים והטכנולוגיות העדכניות ביותר כדי להציע הגנה מעולה. על ידי שילוב של פתרונות לחתוך , חומרי לבד חסיני אש וציפוי חסיני אש , אנו מספקים גישה מקיפה לבטיחות הסוללה. הפתרונות שלנו לא רק משפרים את עמידות האש אלא גם תורמים לביצועים כלליים טובים יותר ולאריכות ימים של ערכות הסוללות.
תכונות מפתח
פתרונות גזרה : בידוד תרמי בהתאמה אישית להגנה מדויקת על ערכת הסוללות.
חומרי לבד חסיני אש : בידוד יעיל ובקרה על פיזור חום.
ציפויים חסיני אש : העברת חום מופחתת לתאי נוסעים.
הבטחת הבטיחות של מצברים לרכב חשמלי חיונית למניעת סכנות פוטנציאליות ולהבטחת ביצועי רכב אמינים. שלנו הבידוד והאיטום התרמיים המתקדמים פתרונות מציעים הגנה מתקדמת מפני בריחת תרמית, תוך שילוב של חומרים וטכנולוגיות חדשניות כדי לשפר את בטיחות הסוללה. אמצו את העתיד של בטיחות סוללות EV עם הפתרונות החדשניים שלנו.
לגבי איטום מודול המצבר ופתרונות קירור למצברים לרכב חשמלי, הנה כמה הבדלים ויתרונות מרכזיים של החומרים שהוזכרו:
1. קצף סיליקון לאיטום מעטפת הסוללה:
- צפיפות נמוכה
- בידוד קול
- שיכוך רעידות
- בידוד תרמי
- עיכוב בעירה גבוה
- התנגדות להזדקנות
- סופר עמיד למים
- סופר עמיד בפני אבק
- קל משקל
- בידוד
- עמידות בטמפרטורה גבוהה ונמוכה
- חיי שירות ארוכים יותר בהשוואה לחומרי קצף מסורתיים
- נוחות טובה יותר, צפיפות קצף והגנה על הסביבה מאשר חומרי קצף מסורתיים
2. יריעת נציץ לרפידות קירור באריזות סוללות לתא פאוץ':
- עמידות מצוינת נגד לחץ גבוה וטמפרטורות גבוהות
- יכול לסבול טמפרטורות של עד 1300 מעלות צלזיוס לתקופה מסוימת מבלי להישרף
- מספק זמן חיוני לנוסעים להתפנות במהלך אירועי שריפה או תאונות, ומבטיח בטיחות
3. אטם סיליקון מוקצף לרפידות קירור באריזות סוללות בפאוץ':
- עיכוב בעירה ובידוד דומים ליריעות נציץ
- יתרונות נוספים כוללים שיכוך רעידות, אנטי-מתח גבוה והגנה מקסימלית על החלל העצמאי של כל סוללה
4. PU+PET לרפידות קירור באריזות סוללות בפאוץ' (פחות מומלץ):
- בידוד אש נחות ביחס לאפשרויות הקודמות
- דוהה כבחירה פופולרית
- חסכוני אך עלול לפגוע בבטיחות ובחיי הסוללה
5. פתרונות שונים לחבילות סוללות תא פריסמטיות:
- MPP (מיקרו-תאית פוליפרופילן קצף):
- עמידות בטמפרטורה גבוהה
- תכונות בידוד מעולות
- מפחית את העברת החום ומשפר את ביצועי הסוללה
- מספק עמידות בלחץ ובלימת זעזועים להגנה על הסוללה
- גומי סיליקון:
- מוליכות תרמית נמוכה
- טמפרטורת הצתה גבוהה ודליקות נמוכה
- עמידות בפני כימיקלים שונים
- חוזק מתיחה ועמידות גבוהה
- ניתן למיחזור ומתכלה, הפחתת ההשפעה הסביבתית
- גומי סיליקון קרמי:
- מכיל את כל היתרונות של גומי סיליקון
- יוצר שכבה קרמית מתחת לשריפת להבה, ומקסם את זמן המילוט לנוסעים
- כרית איירגל:
- מוליכות תרמית נמוכה, חוסמת ביעילות את העברת החום
- עמיד בטמפרטורות גבוהות מבלי לאבד את ביצועי הבידוד
- דק וקל משקל, התאמה לצורות וגדלים שונים של תאים
- מספק הגנה תרמית ותמיכה מכנית לתאים
6. חותם אוורור תאים מנסרתי מגומי סיליקון:
- יציב ועמיד בחום
- מספק תמיכה והגנה לניהול תרמי
7. חומרים מרוכבים (PU, RPU, FPU) עבור לוח קירור בסיס הסוללה:
- חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה
- מתאים לסביבות נושאות עומס ועמידות בפני קורוזיה בפלטות מקוררות מים
הבדלים אלו מדגישים את התכונות והיתרונות הייחודיים של כל חומר במונחים של בידוד, הגנה, עמידות בחום, עיכוב בעירה, עמידות ובטיחות עבור מצברים לרכב חשמלי.
