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電気自動車バッテリー向けの高度な断熱および密封ソリューション: 最先端の材料と技術を公開

ビュー: 0     著者: サイト編集者 公開時間: 2023-11-15 起源: サイト

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電気自動車バッテリー向けの高度な断熱および密封ソリューション: 最先端の材料と技術を公開


急速に進化する電気自動車 (EV) の世界では、バッテリーの安全性を確保することが最も重要です。 高度な断熱ソリューションシーリング技術は、 熱暴走を防止し、バッテリー全体の性能を向上させる上で重要な役割を果たします。このガイドでは、電気自動車のバッテリーを熱関連の危険から保護するために設計された最先端の材料と技術について説明します。


熱暴走とそのリスクを理解する

熱暴走は EVバッテリーパックにおける深刻な問題であり、致命的な故障につながる可能性があります。これは、バッテリーセルが短絡を起こし、正極材料と負極材料の間で激しい化学反応が起こるときに発生します。この反応は、温度の劇的な上昇と過剰な圧力を引き起こし、最終的にはシェルの破裂、自然発火、さらには爆発につながる可能性があります。

パワーバッテリーのの特徴として 自然発火 は、燃焼速度が速く、発熱量が高く、消火活動において重大な課題が挙げられます。これらのリスクを軽減するために、電池の構造設計、放熱システム、芯材の耐火性の向上など、さまざまな安全対策が講じられています。


最先端の断熱技術

  1. 電気自動車バッテリー用のダイカット ソリューション

    高度な ダイカット ソリューションは、 EV バッテリーに正確かつ効果的な断熱を提供します。これらのソリューションは、バッテリー パックの固有の寸法と要件に合わせて調整された高性能素材を使用し、熱暴走に対する最適な保護を保証します。

  2. 耐火フェルト素材

    などの耐火フェルト材料は、 マイカボード、, 極細グラスウール高シリカウールフェルト 新エネルギー車のバッテリーパックによく使用されています。これらの材料は熱の拡散を効果的に遮断し、火災の方向を制御するため、火災の安全性が向上します。これらのを組み込むことで 耐火フェルト素材 熱の拡散時間を遅らせ、バッテリーパックの安全性を高めます。

  3. 耐火コーティング

    バッテリーの安全性をさらに高めるために、 耐火コーティングが施されています。 バッテリーボックスの外面にはこれらのコーティングは、車室内への熱伝達を遅らせ、バッテリー火災の際の熱関連の損傷のリスクを軽減します。


製品概要

当社の電気自動車バッテリー向けの 高度な断熱ソリューション には、最新の素材と技術が組み込まれており、優れた保護を提供します。を組み合わせることで ダイカットソリューション、, 耐火フェルト素材、および 耐火コーティング、バッテリーの安全性に対する包括的なアプローチを提供します。当社のソリューションは耐火性を強化するだけでなく、バ​​ッテリー パックの全体的なパフォーマンスと寿命の向上にも貢献します。


主な特長

  • ダイカット ソリューション: カスタムフィットの断熱材でバッテリー パックを正確に保護します。

  • 耐火フェルト素材: 熱拡散を効果的に遮断し制御します。

  • 耐火コーティング: 車室内への熱伝達を低減します。


電気自動車のバッテリーの安全性を確保することは、潜在的な危険を防止し、信頼性の高い自動車の性能を確保するために非常に重要です。当社の 高度な断熱 および シーリング ソリューションは 、革新的な素材と技術を組み合わせてバッテリーの安全性を高め、熱暴走に対する最先端の保護を提供します。当社の最先端のソリューションで EV バッテリーの安全性の未来を受け入れてください。

バッテリーモジュールのシーリングと電気自動車バッテリーの冷却ソリューションに関して、言及されている材料の主な違いと利点をいくつか紹介します。


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1. 電池ケースのシール用シリコンフォーム:

- 低密度

- 遮音性

- 振動減衰

- 断熱

- 高い難燃性

- 耐老化性

- 超防水

- 超防塵

- 軽量

- 絶縁

- 高温および低温耐性

- 従来の発泡材料と比較して耐用年数が長い

- 従来のフォーム素材よりも優れた快適性、フォーム密度、環境保護


2. パウチセルバッテリーパックの冷却パッド用マイカシート:

・耐高圧、耐高温性に優れています。

- 焼き切れることなく、1300℃までの温度に一定期間耐えることができます。

- 火災や事故の際に乗客が避難する重要な時間を提供し、安全を確保します


3. パウチセルバッテリーパックの冷却パッド用シリコンフォームガスケット:

- マイカシートに匹敵する難燃性と絶縁性

- その他の利点には、振動減衰、耐高電圧、各バッテリーの独立したスペースの最大限の保護が含まれます。


4. パウチセルバッテリーパックの冷却パッド用 PU+PET (あまり推奨されません):

- 以前のオプションと比較して防火性が劣ります

- 人気の選択肢としてのフェードアウト

- 費用対効果は高いが、安全性とバッテリー寿命が損なわれる可能性があります


5. 角形セルバッテリーパックのさまざまなソリューション:

- MPP (マイクロセルラーポリプロピレンフォーム):

 - 高温耐性

 - 優れた断熱性

 - 熱伝達を低減し、バッテリー性能を向上させます。

 - バッテリー保護のための耐圧性と衝撃吸収性を提供します。


- シリコーンゴム:

 - 低い熱伝導率

 - 発火温度が高く、可燃性が低い

 - さまざまな化学物質に対する耐性

 - 高い引張強度と耐久性

 - リサイクル可能で生分解性があり、環境への影響を軽減します


- セラミックシリコーンゴム:

 - シリコーンゴムのすべての利点が含まれています

 - 炎の燃焼下でセラミック層を形成し、乗客の脱出時間を最大化します


- エアロゲルパッド:

 - 熱伝導率が低く、熱伝達を効果的に遮断します。

 - 断熱性能を失うことなく高温に耐えます。

 - 薄くて軽量、さまざまな細胞の形状やサイズに適応可能

 - セルに熱保護と機械的サポートを提供します


6. シリコーンゴム角柱状セル通気シール:

- 安定性と耐熱性

- 熱管理のサポートと保護を提供します


7. バッテリーベース冷却プレート用複合材料 (PU、RPU、FPU):

- 高強度と耐食性

- 水冷プレートの耐荷重性と耐腐食性の環境に適しています。


これらの違いは、電気自動車バッテリーの絶縁、保護、耐熱性、難燃性、耐久性、安全性の点で各材料の独自の特性と利点を浮き彫りにします。


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当社は、押出、射出成形、硬化成形、発泡切断、パンチング、ラミネートなどを含むゴムおよびフォーム製品の生産を専門としています。

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