Solutions avancées d’isolation thermique et d’étanchéité pour les batteries de véhicules électriques : dévoilement de matériaux et de technologies de pointe

Solutions avancées d’isolation thermique et d’étanchéité pour les batteries de véhicules électriques : dévoilement de matériaux et de technologies de pointe

Dans le monde en évolution rapide des véhicules électriques (VE), garantir la sécurité des batteries est primordial. Les solutions avancées d’isolation thermique et les technologies d’étanchéité jouent un rôle crucial dans la prévention de l’emballement thermique et l’amélioration des performances globales de la batterie. Ce guide explore les matériaux et technologies de pointe conçus pour protéger les batteries des véhicules électriques des dangers liés à la chaleur.

Comprendre l'emballement thermique et ses risques

L’emballement thermique est un problème sérieux dans les batteries de véhicules électriques qui peut entraîner des pannes catastrophiques. Cela se produit lorsqu'une cellule de batterie subit un court-circuit, entraînant une violente réaction chimique entre les matériaux des électrodes positives et négatives. Cette réaction provoque une augmentation spectaculaire de la température, une pression excessive et peut finalement conduire à une rupture de coque, une combustion spontanée ou même une explosion.

Les caractéristiques de la combustion spontanée dans les batteries de puissance comprennent une vitesse de combustion rapide, un pouvoir calorifique élevé et des défis importants en matière de lutte contre les incendies. Pour atténuer ces risques, diverses mesures de sécurité ont été adoptées, notamment des améliorations dans la conception de la structure de la batterie, les systèmes de dissipation thermique et la résistance au feu des matériaux de base.

Technologies d’isolation thermique de pointe

1. Solutions découpées pour batteries de véhicules électriques

   Les solutions avancées de découpe offrent une isolation thermique précise et efficace pour les batteries EV. Ces solutions utilisent des matériaux hautes performances adaptés aux dimensions et aux exigences uniques des packs de batteries, garantissant ainsi une protection optimale contre l'emballement thermique.

2. Matériaux en feutre ignifuge

   Les matériaux en feutre ignifuges tels que les panneaux de mica , , la laine de verre ultra-fine et le feutre de laine à haute teneur en silice sont couramment utilisés dans les batteries des véhicules à énergie nouvelle. Ces matériaux isolent efficacement la diffusion de la chaleur et contrôlent la direction du feu, améliorant ainsi la sécurité incendie. L'incorporation de ces matériaux en feutre ignifuges retarde le temps de diffusion de la chaleur, améliorant ainsi la sécurité de la batterie.

3. Revêtements ignifuges

   Pour améliorer encore la sécurité de la batterie, des revêtements ignifuges sont appliqués sur la surface extérieure du boîtier de batterie. Ces revêtements contribuent à ralentir le transfert de chaleur vers l'habitacle, réduisant ainsi le risque de dommages liés à la chaleur en cas d'incendie de batterie.

Présentation du produit

Nos solutions avancées d’isolation thermique pour les batteries de véhicules électriques intègrent les derniers matériaux et technologies pour offrir une protection supérieure. En combinant des solutions découpées, , des feutres ignifuges et des revêtements ignifuges , nous proposons une approche globale de la sécurité des batteries. Nos solutions améliorent non seulement la résistance au feu, mais contribuent également à de meilleures performances globales et à la longévité des batteries.

Principales fonctionnalités

• Solutions découpées : Isolation thermique sur mesure pour une protection précise du bloc de batterie.

• Matériaux en feutre ignifuge : Isolation efficace et contrôle de la diffusion de la chaleur.

• Revêtements ignifuges : Transfert de chaleur réduit vers les habitacles.

Assurer la sécurité des batteries des véhicules électriques est crucial pour prévenir les dangers potentiels et garantir des performances fiables du véhicule. Nos avancées d’isolation thermique et d’étanchéité solutions offrent une protection de pointe contre l’emballement thermique, combinant des matériaux et des technologies innovants pour améliorer la sécurité des batteries. Embrassez l’avenir de la sécurité des batteries de véhicules électriques avec nos solutions de pointe.

Concernant l’étanchéité du module de batterie et les solutions de refroidissement pour les batteries de véhicules électriques, voici quelques différences et avantages clés des matériaux mentionnés :

1. Mousse de silicone pour l’étanchéité du boîtier de batterie :

- Faible densité

- Isolation phonique

- Amortissement des vibrations

- Isolation thermique

- Haute résistance au feu

- Résistance au vieillissement

- Super imperméable

- Super résistant à la poussière

- Léger

- Isolation

- Résistance aux hautes et basses températures

- Durée de vie plus longue par rapport aux matériaux en mousse traditionnels

- Meilleur confort, densité de mousse et protection de l'environnement que les matériaux en mousse traditionnels

2. Feuille de mica pour coussins de refroidissement dans les packs de batteries en pochette :

- Excellente résistance aux hautes pressions et aux hautes températures

- Peut supporter des températures allant jusqu'à 1300°C pendant une certaine période sans brûler

- Fournit un moment crucial aux passagers pour évacuer en cas d'incendie ou d'accident, garantissant ainsi la sécurité

3. Joint en mousse de silicone pour les coussinets de refroidissement des blocs-batteries en pochette :

- Ignifugation et isolation comparables aux feuilles de mica

- Les avantages supplémentaires incluent l'amortissement des vibrations, l'anti-haute tension et une protection maximale pour l'espace indépendant de chaque batterie

4. PU+PET pour les coussins de refroidissement dans les packs de batteries en pochette (moins recommandé) :

- Isolation incendie inférieure par rapport aux options précédentes

- La disparition comme choix populaire

- Rentable mais peut compromettre la sécurité et la durée de vie de la batterie

5. Différentes solutions pour les packs de batteries à cellules prismatiques :

- MPP (Mousse Polypropylène Microcellulaire) :

 - Résistance aux hautes températures

 - Excellentes propriétés d'isolation

 - Réduit le transfert de chaleur et améliore les performances de la batterie

 - Fournit une résistance à la pression et une absorption des chocs pour la protection de la batterie

- Caoutchouc silicone :

 - Faible conductivité thermique

 - Température d'inflammation élevée et faible inflammabilité

 - Résistance à divers produits chimiques

 - Haute résistance à la traction et durabilité

 - Recyclable et biodégradable, réduisant l'impact environnemental

- Caoutchouc de silicone céramique :

 - Contient tous les avantages du caoutchouc de silicone

 - Forme une couche de céramique sous la flamme, maximisant le temps d'évasion des passagers

- Coussin d'aérogel :

 - Faible conductivité thermique, bloquant efficacement le transfert de chaleur

 - Résiste aux températures élevées sans perdre en performances d'isolation

 - Fin et léger, adaptable à différentes formes et tailles de cellules

 - Fournit une protection thermique et un support mécanique aux cellules

6. Joint de ventilation des cellules prismatiques en caoutchouc silicone :

- Stable et résistant à la chaleur

- Fournit un support et une protection pour la gestion thermique

7. Matériaux composites (PU, RPU, FPU) pour plaque de refroidissement de base de batterie :

- Haute résistance et résistance à la corrosion

- Convient aux environnements porteurs et résistants à la corrosion dans les plaques refroidies à l'eau

Ces différences mettent en évidence les propriétés et avantages uniques de chaque matériau en termes d’isolation, de protection, de résistance à la chaleur, d’ignifugation, de durabilité et de sécurité pour les batteries de véhicules électriques.