| : Tình | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Dây nịt dây điện
01
Bộ dây đai động cơ Tucked được thiết kế như một bộ dây nịt 02-04 RSX Type-S thay thế chất lượng cao mang lại vẻ ngoài siêu sạch sẽ.Chúng tôi đã tạo ra dây nịt với rất nhiều tính năng để nó sẽ hoạt động với hầu hết các loại động cơ hoán đổi K-Series và 02-04 RSX Type S. Nó bao gồm tất cả các phích cắm cần thiết cùng một số tính năng bổ sung (Công tắc quạt, IACV, Cảm biến nhiệt độ, VÂN VÂN).Chúng tôi chỉ sử dụng hệ thống dây điện cấp ô tô được chứng nhận SAE có khả năng chống ẩm và hầu hết các dung môi để đảm bảo chất lượng và độ bền.Máy dệt co nhiệt cấp quân sự chất lượng cao được sử dụng để bọc toàn bộ dây đai có khả năng chống khí và dầu diesel.Nó được đánh giá ở nhiệt độ -55° C đến 150° C (-67° F đến 320° F).Chúng tôi cũng đã sử dụng cách bố trí dây gọn gàng và phổ biến.Bộ dây chính chạy qua nắp van và thậm chí còn che giấu các phích cắm kim phun nhô lên từ dưới ống góp.Phích cắm kim phun RDX đi kèm với tất cả các dây nịt.Các chân trên phích cắm kim phun RDX có thể được lắp vào phích cắm OEM RSX Type S 310cc giúp việc chuyển đổi nhanh chóng và đơn giản.Chúng tôi sử dụng dây nguồn mỏng nhưng cao cấp để giúp giảm kích thước tổng thể.Trên khung hoán đổi, dây nguồn sẽ hoạt động với hộp cầu chì ở vị trí xuất xưởng hoặc được di dời dưới bảng điều khiển.Dây nguồn riêng biệt có sẵn cho các khung khác và những khung thích chạy dây sạc riêng.Mọi thứ đều được dán nhãn rõ ràng để đảm bảo việc cài đặt đơn giản và không gây nhầm lẫn.
Đặc trưng:
Bao gồm tất cả các phích cắm ngoại trừ EVAP và AC
Lớp phủ có khả năng chịu khí và dầu diesel và được định mức ở -55° C đến 150° C (-67° F đến 320° F)
Dây cấp ô tô được chứng nhận SAE
Tất cả các phích cắm đều được dán nhãn
Thiết kế nhét
Dây nịt chạy qua nắp van (Có thể bọc bằng nắp gói cuộn dây)
Hoạt động với hộp cầu chì ở vị trí trong kho hoặc được di dời dưới bảng điều khiển.
Dây kim phun chạy từ dưới ống góp giữa các ống dẫn ở giữa.
Dây nối đất được di chuyển đến trụ dưới nắp gói cuộn dây (thay vì phía trước nắp van)
Bao gồm dây cảm biến nhiệt độ dây đơn (Dành cho cụm xe k-swap)
3 dây Aux chạy từ ECU xuống dưới ống nạp.Hai chân ECU được cài đặt sẵn.
Đấu dây đủ dài cho cả tần số thấp hoặc tần số cao của VSS (Truyền tần số cao sẽ yêu cầu phích cắm lại và sửa đổi một chút đối với VSS)
Bao gồm thêm phích cắm cảm biến tiếng gõ.
Mỗi dây nịt đều được kiểm tra và thử nghiệm trước khi vận chuyển.
Phích cắm kim phun RSX đạt tiêu chuẩn (có thể dễ dàng chuyển đổi kim phun RDX)
Bộ dây đai động cơ Tucked được thiết kế như một bộ dây nịt 02-04 RSX Type-S thay thế chất lượng cao mang lại vẻ ngoài siêu sạch sẽ.Chúng tôi đã tạo ra dây nịt với rất nhiều tính năng để nó sẽ hoạt động với hầu hết các loại động cơ hoán đổi K-Series và 02-04 RSX Type S. Nó bao gồm tất cả các phích cắm cần thiết cùng một số tính năng bổ sung (Công tắc quạt, IACV, Cảm biến nhiệt độ, VÂN VÂN).Chúng tôi chỉ sử dụng hệ thống dây điện cấp ô tô được chứng nhận SAE có khả năng chống ẩm và hầu hết các dung môi để đảm bảo chất lượng và độ bền.Máy dệt co nhiệt cấp quân sự chất lượng cao được sử dụng để bọc toàn bộ dây đai có khả năng chống khí và dầu diesel.Nó được đánh giá ở nhiệt độ -55° C đến 150° C (-67° F đến 320° F).Chúng tôi cũng đã sử dụng cách bố trí dây gọn gàng và phổ biến.Bộ dây chính chạy qua nắp van và thậm chí còn che giấu các phích cắm kim phun nhô lên từ dưới ống góp.Phích cắm kim phun RDX đi kèm với tất cả các dây nịt.Các chân trên phích cắm kim phun RDX có thể được lắp vào phích cắm OEM RSX Type S 310cc giúp việc chuyển đổi nhanh chóng và đơn giản.Chúng tôi sử dụng dây nguồn mỏng nhưng cao cấp để giúp giảm kích thước tổng thể.Trên khung hoán đổi, dây nguồn sẽ hoạt động với hộp cầu chì ở vị trí xuất xưởng hoặc được di dời dưới bảng điều khiển.Dây nguồn riêng biệt có sẵn cho các khung khác và những khung thích chạy dây sạc riêng.Mọi thứ đều được dán nhãn rõ ràng để đảm bảo việc cài đặt đơn giản và không gây nhầm lẫn.
Đặc trưng:
Bao gồm tất cả các phích cắm ngoại trừ EVAP và AC
Lớp phủ có khả năng chịu khí và dầu diesel và được đánh giá ở nhiệt độ -55° C đến 150° C (-67° F đến 320° F)
Dây cấp ô tô được chứng nhận SAE
Tất cả các phích cắm đều được dán nhãn
Thiết kế nhét
Dây nịt chạy qua nắp van (Có thể bọc bằng nắp gói cuộn dây)
Hoạt động với hộp cầu chì ở vị trí trong kho hoặc được di dời dưới bảng điều khiển.
Dây kim phun chạy từ dưới ống góp giữa các ống dẫn ở giữa.
Dây nối đất được di chuyển đến trụ dưới nắp gói cuộn dây (thay vì phía trước nắp van)
Bao gồm dây cảm biến nhiệt độ dây đơn (Dành cho cụm xe k-swap)
3 dây Aux chạy từ ECU xuống dưới ống nạp.Hai chân ECU được cài đặt sẵn.
Đấu dây đủ dài cho cả tần số thấp hoặc tần số cao của VSS (Truyền tần số cao sẽ yêu cầu phích cắm lại và sửa đổi một chút đối với VSS)
Bao gồm thêm phích cắm cảm biến tiếng gõ.
Mỗi dây nịt đều được kiểm tra và thử nghiệm trước khi vận chuyển.
Phích cắm kim phun RSX đạt tiêu chuẩn (có thể dễ dàng chuyển đổi kim phun RDX)
