ວິທີ MPP Foam ສາມາດປົກປ້ອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV ຂອງທ່ານຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍ Airgel Felt

ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ ແລະ ສາມາດຊື້ໄດ້ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ ແລະ ຍືນຍົງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, EVs ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະອາຍຸຍືນ. ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ປະກົດການທີ່ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ overheats ແລະຈັບໄຟ, ອາດຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ຈຸລັງອື່ນໆແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ, ຫຼືແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນພາຍນອກ. ເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຢຸດຫຼືບັນຈຸ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸລັງຫມໍ້ໄຟປ່ອຍອາຍແກັສໄວໄຟແລະວັດສະດຸ molten ທີ່ສາມາດ ignite ຈຸລັງຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ. ການແລ່ນຜ່ານຄວາມຮ້ອນສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ, ເຊັ່ນໄຟ, ການລະເບີດ, ການບາດເຈັບ, ຫຼືເສຍຊີວິດ.

ເພື່ອປ້ອງກັນ ຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ EV ຕ້ອງການການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ທີ່ສາມາດສະຫນອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນ, ເບາະ, ແລະ ຝາອັດປາກຂຸມສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ ແລະຈຸລັງ. ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນ MPP Foam, ໂຟມ polypropylene microcellular ທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ EV.

ໂຟມ MPP ເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຢືດຢຸ່ນ, ແລະຢືດຢຸ່ນ ທີ່ສາມາດສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງ ແລະຂະໜາດຂອງເຊລ ແລະໂມດູນແບດເຕີຣີ້ໄດ້. ມັນສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຈຸລັງແລະສະຫນອງການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບທີ່ປ້ອງກັນ delamination ແລະ deformation. ມັນຍັງສາມາດດູດຊຶມການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດທໍາລາຍຈຸລັງຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.

ໂຟມ MPP ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນສູງແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແລະປ້ອງກັນການ overheating ຂອງຈຸລັງ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດຊ້າລົງຫຼືຢຸດການຂະຫຍາຍພັນຂອງຄວາມຮ້ອນຈາກຈຸລັງຫນຶ່ງໄປຫາອີກຫ້ອງຫນຶ່ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຟມ MPP ມີຄວາມຕ້ານທານໄຟສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງທີ່ສາມາດປ້ອງກັນຫຼືຈໍາກັດການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຟແລະຄວັນໄຟ.

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງໂຟມ MPP ແມ່ນວ່າມັນສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ airgel, ເປັນວັດສະດຸ insulating super ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາທີ່ສຸດແລະ porosity ສູງ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ Airgel ແມ່ນເຮັດຈາກ silica aerogel, ວັດສະດຸແຂງທີ່ປະກອບດ້ວຍອາກາດ 95% ແລະ 5% silica. Airgel ຮູ້ສຶກວ່າສາມາດຈັບໂມເລກຸນອາກາດຢູ່ໃນຮູຂຸມຂົນຂະຫນາດ nano ແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃກ້ສູນຍາກາດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.

ໂດຍການເຄືອບໂຟມ MPP ດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກ airgel, ວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ປັບປຸງແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນສາມາດໄດ້ຮັບ. ວັດສະດຸປະສົມນີ້ສາມາດສະຫນອງຊັ້ນຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV ແລະຈຸລັງ. ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຫນາຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງ EV.

ໂຟມ MPP ທີ່ມີ airgel ຮູ້ສຶກເປັນການແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນໂຄງການຫມໍ້ໄຟ EV ຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍລິສັດ Fuzhou Fuqiang Precision ຂອງຈີນ, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງອົງປະກອບແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟ EV, ໄດ້ໃຊ້ໂຟມ MPP ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກກັບ airgel ເພື່ອປົກປ້ອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້, ການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ໃນ​ການ​ຮຽນ​ຮູ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ MPP foam ກັບ airgel ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ໂຫຍດ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫມໍ້​ໄຟ EV ຂອງ​ທ່ານ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ມື້​ນີ້​. ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼືສົ່ງຕົວຢ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຍິນຈາກທ່ານໃນໄວໆນີ້.