Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 22/05/2023 Origine: Sito
I veicoli elettrici (EV) stanno diventando sempre più popolari e convenienti man mano che cresce la domanda di trasporti puliti e sostenibili. Tuttavia, i veicoli elettrici devono ancora affrontare alcune sfide in termini di prestazioni della batteria, sicurezza e longevità. Uno dei problemi più seri è la fuga termica, un fenomeno in cui una cella della batteria si surriscalda e prende fuoco, diffondendosi potenzialmente ad altre celle e causando un guasto catastrofico della batteria.
La fuga termica può essere innescata da vari fattori, come sovraccarico, cortocircuito, danni meccanici o fonti di calore esterne. Una volta avviata, è molto difficile fermarla o contenerla, poiché le celle della batteria rilasciano gas infiammabili e materiali fusi che possono incendiare altre celle o componenti. La fuga termica può provocare gravi conseguenze, come incendi, esplosioni, lesioni o morte.
Per prevenire o mitigare l’instabilità termica, i produttori e gli utenti di batterie per veicoli elettrici necessitano di soluzioni efficaci in grado di fornire isolamento termico, protezione, ammortizzazione e guarnizioni per il pacco batteria e le celle. Una delle soluzioni più promettenti è la schiuma MPP, una schiuma di polipropilene microcellulare che ha proprietà eccellenti per le applicazioni con batterie per veicoli elettrici.
La schiuma MPP è un materiale leggero, flessibile e resistente che può adattarsi alla forma e alle dimensioni delle celle e dei moduli della batteria. Può riempire gli spazi vuoti e gli spazi tra le celle e fornire una distribuzione uniforme della pressione che previene la delaminazione e la deformazione. Può inoltre assorbire urti e vibrazioni che possono danneggiare le celle o causare disconnessioni elettriche.
La schiuma MPP ha un'elevata stabilità termica e una bassa conduttività termica che possono ridurre il trasferimento di calore e prevenire il surriscaldamento delle celle. Può anche fungere da barriera termica in grado di rallentare o arrestare la propagazione della fuga termica da una cella all'altra. Inoltre la schiuma MPP ha un'elevata resistenza al fuoco e capacità autoestinguente in grado di prevenire o limitare la propagazione delle fiamme e del fumo.
Una delle caratteristiche uniche della schiuma MPP è che può essere combinata con il feltro aerogel, un materiale super isolante che ha una conduttività termica estremamente bassa e un'elevata porosità. Il feltro Aerogel è realizzato in aerogel di silice, un materiale solido composto per il 95% da aria e per il 5% da silice. Il feltro di aerogel può intrappolare le molecole d'aria nei suoi pori di dimensioni nanometriche e creare un ambiente quasi sottovuoto che riduce al minimo il trasferimento di calore.
Laminando la schiuma MPP con il feltro di aerogel, è possibile ottenere un materiale composito con proprietà di isolamento termico e protezione migliorate. Questo materiale composito può fornire un ulteriore livello di sicurezza e prestazioni per il pacco batteria e le celle dei veicoli elettrici. Può anche ridurre il peso e lo spessore del pacco batteria, migliorando così la densità energetica e l'efficienza del veicolo elettrico.
La schiuma MPP con feltro di aerogel è una soluzione collaudata che è stata applicata con successo in vari progetti di batterie per veicoli elettrici in tutto il mondo. Ad esempio, la Cina Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd., produttore leader di componenti e sistemi di batterie per veicoli elettrici, ha utilizzato schiuma MPP con feltro in aerogel per proteggere i pacchi batterie per veicoli elettrici dalle fuoriuscite termiche. Hanno riportato risultati positivi in termini di gestione termica, prevenzione incendi, assorbimento degli urti, riduzione del rumore e risparmio sui costi.
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