Kuinka MPP-vaahto voi suojata sähköautosi akkupakkausta lämpöpurkaukselta Airgel-huovalla

Sähköajoneuvot (EV) ovat yhä suositumpia ja edullisempia, kun puhtaan ja kestävän liikenteen kysyntä kasvaa. Sähköautoilla on kuitenkin edelleen haasteita akun suorituskyvyn, turvallisuuden ja pitkäikäisyyden suhteen. Yksi vakavimmista ongelmista on lämpökarkaistuminen, ilmiö, jossa akkukenno ylikuumenee ja syttyy tuleen, mikä saattaa levitä muihin kennoihin ja aiheuttaa akun katastrofaalisen vian.

Lämpökarkaamisen voivat laukaista useat tekijät, kuten ylilataus, oikosulku, mekaaniset vauriot tai ulkoiset lämmönlähteet. Kun se käynnistyy, sitä on erittäin vaikea pysäyttää tai hillitä, koska akkukennot vapauttavat palavia kaasuja ja sulaa materiaalia, jotka voivat sytyttää muut kennot tai komponentit. Lämpökarkaaminen voi johtaa vakaviin seurauksiin, kuten tulipaloon, räjähdyksiin, loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Sähköautojen akkujen valmistajat ja käyttäjät tarvitsevat tehokkaita ratkaisuja lämmöneristyksen, suojan, pehmusteen ja tiivisteiden estämiseksi tai lieventämiseksi akulle ja kennoille. Yksi lupaavimmista ratkaisuista on MPP-vaahto, mikrosoluinen polypropeenivaahto, jolla on erinomaiset ominaisuudet sähköauton akkusovelluksiin.

MPP-vaahto on kevyt, joustava ja kimmoisa materiaali, joka mukautuu akkukennojen ja moduulien muotoon ja kokoon. Se voi täyttää solujen väliset raot ja tilat ja tarjota tasaisen paineen jakautumisen, joka estää delaminaatiota ja muodonmuutoksia. Se voi myös vaimentaa iskuja ja tärinöitä, jotka voivat vahingoittaa kennoja tai aiheuttaa sähkökatkoja.

MPP-vaahdolla on korkea lämmönkestävyys ja alhainen lämmönjohtavuus, mikä voi vähentää lämmönsiirtoa ja estää kennojen ylikuumenemisen. Se voi myös toimia lämpöesteenä, joka voi hidastaa tai pysäyttää lämmön karkaamisen etenemisen solusta toiseen. Lisäksi MPP-vaahdolla on korkea palonkestävyys ja itsestään sammumiskyky, joka voi estää tai rajoittaa liekkien ja savun leviämistä.

Yksi MPP-vaahdon ainutlaatuisista ominaisuuksista on, että se voidaan yhdistää airgel-huopaan, joka on supereristysmateriaali, jolla on erittäin alhainen lämmönjohtavuus ja korkea huokoisuus. Airgel-huopa on valmistettu silikaaerogeelistä, kiinteästä materiaalista, joka koostuu 95 % ilmasta ja 5 % piidioksidista. Airgeelihuopa voi vangita ilmamolekyylejä nanokokoisiin huokosinsa ja luoda lähes tyhjiöympäristön, joka minimoi lämmönsiirron.

Laminoimalla MPP-vaahtoa airgel-huovalla saadaan aikaan komposiittimateriaali, jolla on parannetut lämmöneristys- ja suojaominaisuudet. Tämä komposiittimateriaali voi tarjota ylimääräisen turvallisuuden ja suorituskyvyn kerroksen sähköauton akulle ja kennoille. Se voi myös vähentää akun painoa ja paksuutta, mikä voi parantaa sähköauton energiatiheyttä ja tehokkuutta.

MPP-vaahto aerogeelihuovalla on hyväksi havaittu ratkaisu, jota on käytetty menestyksekkäästi erilaisissa sähköautojen akkuprojekteissa ympäri maailmaa. Esimerkiksi Kiina Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd., johtava sähköajoneuvojen akkukomponenttien ja -järjestelmien valmistaja, on käyttänyt MPP-vaahtoa, jossa on aerogeelihuopaa, suojaamaan sähköautojen akkujaan lämpökarkaamiselta. He ovat raportoineet myönteisistä tuloksista lämmönhallinnan, palontorjuntaan, iskunvaimennuksen, melun vähentämisen ja kustannussäästöjen osalta.

Jos olet kiinnostunut oppimaan lisää MPP-vaahdosta, jossa on aerogeelihuopa ja kuinka se voi hyödyttää sähköauton akkusovelluksiasi, ota meihin yhteyttä jo tänään. Annamme mielellämme lisätietoja tai lähetämme sinulle näytteen tuotteestamme. Odotamme kuulevamme sinusta pian.