| Množství: | |
|---|---|
Materiály zpomalující hoření Microcelulární polypropylenová pěna Custom For EV Battery
Mikrobuněčná polypropylenová pěna, když je navržena jako materiál zpomalující hoření, konkrétně vyhovuje přísným bezpečnostním požadavkům na baterie elektrických vozidel (EV).Výrobci baterií pro elektromobily upřednostňují materiály, které nejen zlepšují výkon, ale také významně snižují riziko požáru a tepelného úniku – což je v tomto odvětví zásadní problém.Mikrobuněčná polypropylenová pěna vyniká svou jedinečnou strukturou, která nabízí zvýšenou tepelnou izolaci, lehké vlastnosti a vynikající absorpci energie.
Zakázkový vývoj mikrobuněčné polypropylenové pěny zpomalující hoření pro EV baterie zahrnuje začlenění ohnivzdorných aditiv nebo směšovacích technik, které zvyšují odolnost materiálu proti vznícení, zpomalují rychlost uvolňování tepla a minimalizují emise toxických plynů během spalování.Tento proces přizpůsobení je zásadní pro splnění různých a specifických bezpečnostních norem stanovených automobilovým průmyslem a regulačními orgány po celém světě.
Kromě toho mikrobuněčná struktura této polypropylenové pěny přispívá ke zlepšení mechanických vlastností, jako je zvýšená houževnatost a snížená hustota, což z ní činí ideální volbu pro strategie odlehčení v EV.Snížením celkové hmotnosti vozidla mohou výrobci dosáhnout lepší účinnosti a delšího dojezdu, což jsou klíčové faktory pro spotřebitele a konkurenční trh EV.
Název vlastnosti | Jednotka | MPP25 |
|
Index | |||
hustota | kg/m3 | 36±5 | Ke zjištění počáteční tloušťky použijte tloušťkoměr Mitutoyo 547-301;podle hmotnosti, objemu |
Kompresní křivka | MPa | 10%:0,11≤σ≤0,24 | Rychlost komprese 2mm/min 0,02~8MPa Křivka komprese |
Pevnost v tahu | MPa | ≥1,3 | Mpa |
Modul v tahu | MPa | ≥2,8 | |
Pevnost ve smyku | MPa | ≥1,1 | ASTM C273C |
Smyková tuhost | MPa/mm | ≥0,6 | ASTM C273C |
Tažný modul | MPa | ≥1,2 | ASTM C273C |
Nízkoteplotní natahování | MPa | ≥1,2 | ASTM-D3574-08 |
Vysokoteplotní natahování | MPa | ≥1,0 | ASTM-D3574-08 |
Double 85 natažené po stárnutí | MPa | >1.2 | ASTM-D3574-08 |
Systém tření MPP na modrý film | / | 0,181≤μs≤0,577 | GB 10006-88 |
drsnost | μm | 5~40 | GB/T |
Zpomalovač hoření | / | UL94 HF-1 (厚度 10 mm) | UL94 |
Zakázané předměty | / | RoHS | RoHS |
Izolační odpor | MΩ | ≥500 | 1000V DC 60s |
mA | ＜1 | 2700V/60s | |
Tepelná vodivost | W/(m | ≤0,05 | GB/T |
Specifická tepelná kapacita | J/(kg· | 1880±200 （@0℃） | ASTM E1269-2011 |
Toto je TDS jednoho z našich produktů.Výkon lze upravit podle vašich potřeb.
Aplikace:
Mikrobuněčná polypropylenová pěna slouží jako materiál zpomalující hoření v bateriích elektrických vozidel (EV) tím, že poskytuje izolaci, která pomáhá předcházet požárům.Jeho použití v bateriích EV zahrnuje:
1. Thermal Management**: Pěna pomáhá řídit teplotu baterie tím, že ji izoluje, a tím snižuje riziko přehřátí, které může vést k tepelnému úniku.
2. Absorpce energie**: Během nárazu nebo nárazu může mikrobuněčná polypropylenová pěna absorbovat energii, což pomáhá předcházet poškození článků baterie, které by mohlo vést k požáru.
3. Nehořlavost**: S přísadami zpomalujícími hoření může tato pěna odolat vznícení a zpomalit šíření plamenů.
4. Fyzická ochrana**: Může fungovat jako bariéra proti fyzickému poškození bateriových článků z vnějších zdrojů, což může také představovat riziko požáru.
5. Odlehčení**: Pěna přispívá k celkovému snížení hmotnosti vozidla, což může zlepšit účinnost a dojezd EV, stejně jako výkon samotné baterie.
Tyto vlastnosti dělají z mikrobuněčné polypropylenové pěny kritickou složku při zvyšování bezpečnosti a účinnosti baterií EV.
Vítejte a kontaktujte nás pro podrobné informace a dotazy týkající se naší mikrocelulární polypropylenové pěny, inovativního řešení zpomalujícího hoření pro baterie elektrických vozidel.Náš tým se věnuje poskytování komplexní podpory a odpovědí na vaše otázky. Těšíme se, že vám pomůžeme s vašimi potřebami a prozkoumáme, jak mohou naše produkty přispět k úspěchu vašich projektů.
Materiály zpomalující hoření Microcelulární polypropylenová pěna Custom For EV Battery
Mikrobuněčná polypropylenová pěna, když je navržena jako materiál zpomalující hoření, konkrétně vyhovuje přísným bezpečnostním požadavkům na baterie elektrických vozidel (EV).Výrobci baterií pro elektromobily upřednostňují materiály, které nejen zlepšují výkon, ale také významně snižují riziko požáru a tepelného úniku – což je v tomto odvětví zásadní problém.Mikrobuněčná polypropylenová pěna vyniká díky své jedinečné struktuře, která nabízí zvýšenou tepelnou izolaci, lehké vlastnosti a vynikající absorpci energie.
Zakázkový vývoj mikrobuněčné polypropylenové pěny zpomalující hoření pro EV baterie zahrnuje začlenění ohnivzdorných aditiv nebo směšovacích technik, které zvyšují odolnost materiálu proti vznícení, zpomalují rychlost uvolňování tepla a minimalizují emise toxických plynů během spalování.Tento proces přizpůsobení je zásadní pro splnění různých a specifických bezpečnostních norem stanovených automobilovým průmyslem a regulačními orgány po celém světě.
Kromě toho mikrobuněčná struktura této polypropylenové pěny přispívá ke zlepšení mechanických vlastností, jako je zvýšená houževnatost a snížená hustota, což z ní činí ideální volbu pro strategie odlehčení v EV.Snížením celkové hmotnosti vozidla mohou výrobci dosáhnout lepší účinnosti a delšího dojezdu, což jsou klíčové faktory pro spotřebitele a konkurenční trh EV.
Název vlastnosti | Jednotka | MPP25 |
|
Index | |||
hustota | kg/m3 | 36±5 | Ke zjištění počáteční tloušťky použijte tloušťkoměr Mitutoyo 547-301;podle hmotnosti, objemu |
Kompresní křivka | MPa | 10%:0,11≤σ≤0,24 | Rychlost komprese 2mm/min 0,02~8MPa Křivka komprese |
Pevnost v tahu | MPa | ≥1,3 | Mpa |
Modul v tahu | MPa | ≥2,8 | |
Pevnost ve smyku | MPa | ≥1,1 | ASTM C273C |
Smyková tuhost | MPa/mm | ≥0,6 | ASTM C273C |
Tažný modul | MPa | ≥1,2 | ASTM C273C |
Nízkoteplotní natahování | MPa | ≥1,2 | ASTM-D3574-08 |
Vysokoteplotní natahování | MPa | ≥1,0 | ASTM-D3574-08 |
Double 85 natažené po stárnutí | MPa | >1.2 | ASTM-D3574-08 |
Systém tření MPP na modrý film | / | 0,181≤μs≤0,577 | GB 10006-88 |
drsnost | μm | 5~40 | GB/T |
Zpomalovač hoření | / | UL94 HF-1 (厚度 10 mm) | UL94 |
Zakázané předměty | / | RoHS | RoHS |
Izolační odpor | MΩ | ≥500 | 1000V DC 60s |
mA | ＜1 | 2700V/60s | |
Tepelná vodivost | W/(m | ≤0,05 | GB/T |
Specifická tepelná kapacita | J/(kg· | 1880±200 （@0℃） | ASTM E1269-2011 |
Toto je TDS jednoho z našich produktů.Výkon lze upravit podle vašich potřeb.
Aplikace:
Mikrobuněčná polypropylenová pěna slouží jako materiál zpomalující hoření v bateriích elektrických vozidel (EV) tím, že poskytuje izolaci, která pomáhá předcházet požárům.Jeho použití v bateriích EV zahrnuje:
1. Thermal Management**: Pěna pomáhá řídit teplotu baterie tím, že ji izoluje, a tím snižuje riziko přehřátí, které může vést k tepelnému úniku.
2. Absorpce energie**: Během nárazu nebo nárazu může mikrobuněčná polypropylenová pěna absorbovat energii, což pomáhá předcházet poškození článků baterie, které by mohlo vést k požáru.
3. Nehořlavost**: S přísadami zpomalujícími hoření může tato pěna odolat vznícení a zpomalit šíření plamenů.
4. Fyzická ochrana**: Může fungovat jako bariéra proti fyzickému poškození bateriových článků z vnějších zdrojů, což může také představovat riziko požáru.
5. Odlehčení**: Pěna přispívá k celkovému snížení hmotnosti vozidla, což může zlepšit účinnost a dojezd EV, stejně jako výkon samotné baterie.
Tyto vlastnosti dělají z mikrobuněčné polypropylenové pěny kritickou složku při zvyšování bezpečnosti a účinnosti baterií EV.
Vítejte a kontaktujte nás pro podrobné informace a dotazy týkající se naší mikrocelulární polypropylenové pěny, inovativního řešení zpomalujícího hoření pro baterie elektrických vozidel.Náš tým se věnuje poskytování komplexní podpory a odpovědí na vaše otázky. Těšíme se, že vám pomůžeme s vašimi potřebami a prozkoumáme, jak mohou naše produkty přispět k úspěchu vašich projektů.
