シリコーン発泡体 EVバッテリー難燃材 シリコーン発泡体シート
当社のシリコーンフォームは、EV バッテリーの安全性と性能を強化するように設計されています。速硬化性、プライマー不要の接着性、中密度の独立気泡構造により、優れた難燃性と断熱性を備えています。-50 °C ~ 200+ °C の広い動作温度範囲により、過酷な環境に適しています。
いいえ。 | テスト項目 | ユニット | 試験規格 | テクニカルインデックス |
1 | 密度 | g.cm-3 | ASTM D 1056 | 0.37±0.04 |
2 | 圧縮応力、25% | kPa | ASTM D 1056 | 75+20 |
3 | 圧縮永久歪み | 9% | ASTM D1056 @100℃ | ≤5.0 |
4 | 抗張力 | MPa | ASTM D412-16 | 20.3 |
5 | 伸長 | 9% | ASTM D412-16 | 280 |
6 | 吸水性 | 9% | ASTM D 570 | ≤5.0 |
7 | 環境試験 | / | RoHS、リーチ、ELV | 合格 |
8 | 可燃性 | / | UL94-2013 | V-0 |
9 | 低温フレックス | / | ASTM D 1056 | -55℃通過 |
10 | 誘電強度 | kV/mm | ASTM D149-09 | ≧2.5 |
11 | 体積抵抗率 | Qcm | ASTM D257-14 | ≥10*10^14 |
12 | 熱伝導率 | W/(m・K) | ASTM C518-17 | 0.08±0.01 |
これは当社の製品の 1 つの TDS です。ニーズに応じてパフォーマンスをカスタマイズできます。
難燃性: 厳しい火災安全基準を満たしており、炎に対する信頼性の高いバリアを提供します。
1. 断熱性:** 熱伝達を低減することで、最適なバッテリー温度を維持します。
2. 軽量:** バッテリーパックへの重量の追加を最小限に抑え、車両の効率を維持します。
3. 騒音減衰:** 振動と騒音を低減し、より静かな運転体験に貢献します。
4. クッション性:** 機械的衝撃や衝撃に対する保護を提供します。
アプリケーション:
1. 断熱:** シリコーンフォームは、最適な動作温度を維持し、熱暴走やバッテリー寿命の低下につながる可能性のある過熱を防ぐために、バッテリーセル間の断熱材として使用されます。
2. 難燃性:** 難燃性の特性により、ショートやその他の電気的障害が発生した場合の火災の危険を軽減するための安全対策として、シリコンフォームがバッテリーパックに採用されています。
3. 振動減衰:** シリコーンフォームのクッション性により、車両走行中の振動や衝撃を吸収し、バッテリーセルを機械的ストレスや潜在的な損傷から保護します。
4. シーリングとガスケット:** シリコーンフォームはバッテリーパック内のシールとガスケットを作成するために使用され、バッテリーの性能と寿命に影響を与える可能性のある湿気、ほこり、その他の汚染物質の侵入を防ぎます。
5. 隙間充填:** バッテリー モジュールでは、セルまたはコンポーネント間の隙間を埋めるためにシリコン フォームが使用され、均一な熱管理が保証され、ホット スポットのリスクが軽減されます。
6. 圧縮パッド:** シリコーンフォーム圧縮パッドはパウチセルバッテリーパックに採用されており、セルに適度な圧力を加え、充電および放電サイクル中にバッテリーが「呼吸」できるようにしながら、適切な電気的および熱的接続を確保します。
当社のシリコーンフォームは、環境および安全規制を遵守しながらバッテリーの安全性と性能の向上を目指すEVメーカーにとって重要なコンポーネントです。詳細またはサンプルをリクエストするには、当社のシリコーン専門家にお問い合わせください。
シリコーン発泡体 EVバッテリー難燃材 シリコーン発泡体シート
当社のシリコーンフォームは、EV バッテリーの安全性と性能を強化するように設計されています。速硬化性、プライマー不要の接着性、中密度の独立気泡構造により、優れた難燃性と断熱性を備えています。-50 °C ~ 200+ °C の広い動作温度範囲により、過酷な環境に適しています。
いいえ。 | テスト項目 | ユニット | 試験規格 | テクニカルインデックス |
1 | 密度 | g.cm-3 | ASTM D 1056 | 0.37±0.04 |
2 | 圧縮応力、25% | kPa | ASTM D 1056 | 75+20 |
3 | 圧縮永久歪み | 9% | ASTM D1056 @100℃ | ≤5.0 |
4 | 抗張力 | MPa | ASTM D412-16 | 20.3 |
5 | 伸長 | 9% | ASTM D412-16 | 280 |
6 | 吸水性 | 9% | ASTM D 570 | ≤5.0 |
7 | 環境試験 | / | RoHS、リーチ、ELV | 合格 |
8 | 可燃性 | / | UL94-2013 | V-0 |
9 | 低温フレックス | / | ASTM D 1056 | -55℃通過 |
10 | 誘電強度 | kV/mm | ASTM D149-09 | ≧2.5 |
11 | 体積抵抗率 | Qcm | ASTM D257-14 | ≥10*10^14 |
12 | 熱伝導率 | W/(m・K) | ASTM C518-17 | 0.08±0.01 |
これは当社の製品の 1 つの TDS です。ニーズに応じてパフォーマンスをカスタマイズできます。
難燃性: 厳しい火災安全基準を満たしており、炎に対する信頼性の高いバリアを提供します。
1. 断熱性:** 熱伝達を低減することで、最適なバッテリー温度を維持します。
2. 軽量:** バッテリーパックへの重量の追加を最小限に抑え、車両の効率を維持します。
3. 騒音減衰:** 振動と騒音を低減し、より静かな運転体験に貢献します。
4. クッション性:** 機械的衝撃や衝撃に対する保護を提供します。
アプリケーション:
1. 断熱:** シリコーンフォームは、最適な動作温度を維持し、熱暴走やバッテリー寿命の低下につながる可能性のある過熱を防ぐために、バッテリーセル間の断熱材として使用されます。
2. 難燃性:** 難燃性の特性により、ショートやその他の電気的障害が発生した場合の火災の危険を軽減するための安全対策として、シリコンフォームがバッテリーパックに採用されています。
3. 振動減衰:** シリコーンフォームのクッション性により、車両走行中の振動や衝撃を吸収し、バッテリーセルを機械的ストレスや潜在的な損傷から保護します。
4. シーリングとガスケット:** シリコーンフォームはバッテリーパック内のシールとガスケットを作成するために使用され、バッテリーの性能と寿命に影響を与える可能性のある湿気、ほこり、その他の汚染物質の侵入を防ぎます。
5. 隙間充填:** バッテリー モジュールでは、セルまたはコンポーネント間の隙間を埋めるためにシリコン フォームが使用され、均一な熱管理が保証され、ホット スポットのリスクが軽減されます。
6. 圧縮パッド:** シリコーンフォーム圧縮パッドはパウチセルバッテリーパックに採用されており、セルに適度な圧力を加え、充電および放電サイクル中にバッテリーが「呼吸」できるようにしながら、適切な電気的および熱的接続を確保します。
当社のシリコーンフォームは、環境および安全規制を遵守しながらバッテリーの安全性と性能の向上を目指すEVメーカーにとって重要なコンポーネントです。詳細またはサンプルをリクエストするには、当社のシリコーン専門家にお問い合わせください。