رغوة السيليكون بطارية EV مواد مثبطات اللهب ورقة رغوة السيليكون
تم تصميم رغوة السيليكون لدينا لتعزيز سلامة وأداء بطاريات السيارات الكهربائية.بفضل خصائص المعالجة السريعة، والالتصاق بدون برايمر، وبنية الخلايا المغلقة متوسطة الكثافة، فإنه يوفر تثبيطًا ممتازًا للهب وعزلًا حراريًا.نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع من -50 درجة مئوية إلى 200+ درجة مئوية يجعلها مناسبة للبيئات القاسية.
لا. | اختبار الزمن | وحدة | قواعد الامتحان | المؤشر الفني |
1 | كثافة | ز.سم-3 | أستم د 1056 | 0.37 ± 0.04 |
2 | إجهاد الضغط، 25% | كيلو باسكال | أستم د 1056 | 75+20 |
3 | مجموعة ضغط | 9% | ASTM D1056 عند 100 درجة مئوية | .05.0 |
4 | قوة الشد | MPa | أستم D412-16 | 20.3 |
5 | استطالة | 9% | أستم D412-16 | 280 |
6 | أمتصاص الماء | 9% | أستم د 570 | .05.0 |
7 | اختبار بيئي | / | بنفايات، الوصول، إلف | يمر |
8 | القابلية للاشتعال | / | UL94-2013 | V-0 |
9 | درجة حرارة منخفضة فليكس | / | أستم د 1056 | -55 درجة مئوية |
10 | قوة عازلة | كيلو فولت / مم | أستم D149-09 | ≥2.5 |
11 | حجم المقاومة | كم | أستم D257-14 | ≥10*10^14 |
12 | توصيل حراري | ث / (م·ك) | أستم C518-17 | 0.08 ± 0.01 |
هذه هي المواد الصلبة الذائبة (TDS) لأحد منتجاتنا.يمكن تخصيص الأداء وفقًا لاحتياجاتك.
مثبطات اللهب: تلبي معايير السلامة الصارمة من الحرائق، مما يوفر حاجزًا موثوقًا ضد اللهب.
1. عازل حراريًا: ** يساعد في الحفاظ على درجات حرارة البطارية المثالية عن طريق تقليل نقل الحرارة.
2. خفيف الوزن:** يقلل من الوزن الإضافي لحزمة البطارية، مما يحافظ على كفاءة السيارة.
3. تخفيف الضوضاء:** يقلل من الاهتزاز والضوضاء، مما يساهم في تجربة قيادة أكثر هدوءًا.
4. خصائص التوسيد: ** توفر الحماية ضد الصدمات والتأثيرات الميكانيكية.
التطبيقات:
1. العزل الحراري:** تُستخدم رغوة السيليكون كمادة عازلة بين خلايا البطارية للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثالية ومنع ارتفاع درجة الحرارة، مما قد يؤدي إلى الانفلات الحراري وتقليل عمر البطارية.
2. مقاومة الحريق:** نظرًا لخصائصها المقاومة للهب، يتم استخدام رغوة السيليكون في عبوات البطاريات كإجراء أمان لتقليل مخاطر نشوب حريق في حالة حدوث ماس كهربائي أو أي أعطال كهربائية أخرى.
3. تخفيف الاهتزاز:** تساعد خصائص التوسيد لرغوة السيليكون على امتصاص الاهتزازات والصدمات أثناء تشغيل السيارة، مما يحمي خلايا البطارية من الإجهاد الميكانيكي والأضرار المحتملة.
4. الختم والحشو:** يتم استخدام رغوة السيليكون لإنشاء أختام وحشيات داخل حزمة البطارية لمنع دخول الرطوبة والغبار والملوثات الأخرى التي يمكن أن تؤثر على أداء البطارية وطول عمرها.
5. ملء الفجوات:** في وحدات البطاريات، يتم استخدام رغوة السيليكون لملء الفجوات بين الخلايا أو المكونات، مما يضمن إدارة حرارية موحدة ويقلل من مخاطر النقاط الساخنة.
6. وسادات الضغط: ** يتم استخدام وسادات ضغط رغوة السيليكون في حزم البطاريات الخلوية الحقيبةية لتطبيق ضغط معتدل على الخلايا، مما يضمن التوصيلات الكهربائية والحرارية المناسبة مع السماح للبطارية 'بالتنفس' أثناء دورات الشحن والتفريغ.
تُعد رغوة السيليكون الخاصة بنا مكونًا حاسمًا لمصنعي المركبات الكهربائية الذين يسعون إلى تحسين سلامة البطارية وأدائها مع الالتزام بلوائح البيئة والسلامة.لمزيد من المعلومات أو لطلب عينة، يرجى الاتصال بخبراء السيليكون لدينا.
رغوة السيليكون بطارية EV مواد مثبطات اللهب ورقة رغوة السيليكون
تم تصميم رغوة السيليكون لدينا لتعزيز سلامة وأداء بطاريات السيارات الكهربائية.بفضل خصائص المعالجة السريعة، والالتصاق بدون برايمر، وبنية الخلية المغلقة متوسطة الكثافة، فإنه يوفر تثبيطًا ممتازًا للهب وعزلًا حراريًا.نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع من -50 درجة مئوية إلى 200+ درجة مئوية يجعلها مناسبة للبيئات القاسية.
لا. | اختبار الزمن | وحدة | قواعد الامتحان | المؤشر الفني |
1 | كثافة | ز.سم-3 | أستم د 1056 | 0.37 ± 0.04 |
2 | إجهاد الضغط، 25% | كيلو باسكال | أستم د 1056 | 75+20 |
3 | مجموعة ضغط | 9% | ASTM D1056 عند 100 درجة مئوية | .05.0 |
4 | قوة الشد | MPa | أستم D412-16 | 20.3 |
5 | استطالة | 9% | أستم D412-16 | 280 |
6 | أمتصاص الماء | 9% | أستم د 570 | .05.0 |
7 | اختبار بيئي | / | بنفايات، الوصول، إلف | يمر |
8 | القابلية للاشتعال | / | UL94-2013 | V-0 |
9 | درجة حرارة منخفضة فليكس | / | أستم د 1056 | -55 درجة مئوية |
10 | قوة عازلة | كيلو فولت / مم | أستم D149-09 | ≥2.5 |
11 | حجم المقاومة | كم | أستم D257-14 | ≥10*10^14 |
12 | توصيل حراري | ث / (م·ك) | أستم C518-17 | 0.08 ± 0.01 |
هذه هي المواد الصلبة الذائبة (TDS) لأحد منتجاتنا.يمكن تخصيص الأداء وفقًا لاحتياجاتك.
مثبطات اللهب: تلبي معايير السلامة الصارمة من الحرائق، مما يوفر حاجزًا موثوقًا ضد اللهب.
1. عازل حراريًا: ** يساعد في الحفاظ على درجات حرارة البطارية المثالية عن طريق تقليل نقل الحرارة.
2. خفيف الوزن:** يقلل من الوزن الإضافي لحزمة البطارية، مما يحافظ على كفاءة السيارة.
3. تخفيف الضوضاء:** يقلل من الاهتزاز والضوضاء، مما يساهم في تجربة قيادة أكثر هدوءًا.
4. خصائص التوسيد: ** توفر الحماية ضد الصدمات والتأثيرات الميكانيكية.
التطبيقات:
1. العزل الحراري:** تُستخدم رغوة السيليكون كمادة عازلة بين خلايا البطارية للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثالية ومنع ارتفاع درجة الحرارة، مما قد يؤدي إلى الانفلات الحراري وتقليل عمر البطارية.
2. مقاومة الحريق:** نظرًا لخصائصها المقاومة للهب، يتم استخدام رغوة السيليكون في عبوات البطاريات كإجراء أمان لتقليل مخاطر نشوب حريق في حالة حدوث ماس كهربائي أو أي أعطال كهربائية أخرى.
3. تخفيف الاهتزاز:** تساعد خصائص التوسيد لرغوة السيليكون على امتصاص الاهتزازات والصدمات أثناء تشغيل السيارة، مما يحمي خلايا البطارية من الإجهاد الميكانيكي والأضرار المحتملة.
4. الختم والحشو:** يتم استخدام رغوة السيليكون لإنشاء أختام وحشيات داخل حزمة البطارية لمنع دخول الرطوبة والغبار والملوثات الأخرى التي يمكن أن تؤثر على أداء البطارية وطول عمرها.
5. ملء الفجوات:** في وحدات البطاريات، يتم استخدام رغوة السيليكون لملء الفجوات بين الخلايا أو المكونات، مما يضمن إدارة حرارية موحدة ويقلل من مخاطر النقاط الساخنة.
6. وسادات الضغط: ** يتم استخدام وسادات ضغط رغوة السيليكون في حزم البطاريات الخلوية الحقيبةية لتطبيق ضغط معتدل على الخلايا، مما يضمن التوصيلات الكهربائية والحرارية المناسبة مع السماح للبطارية 'بالتنفس' أثناء دورات الشحن والتفريغ.
تُعد رغوة السيليكون الخاصة بنا مكونًا حاسمًا لمصنعي المركبات الكهربائية الذين يسعون إلى تحسين سلامة البطارية وأدائها مع الالتزام بلوائح البيئة والسلامة.لمزيد من المعلومات أو لطلب عينة، يرجى الاتصال بخبراء السيليكون لدينا.
