วัสดุหน่วงไฟเมลามีนโฟมแบบกำหนดเองสำหรับแบตเตอรี่ EV
โฟมเมลามีนแบบกำหนดเองเป็นวัสดุหน่วงไฟสำหรับแบตเตอรี่ EV เป็นโซลูชันล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวดซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ากำหนดโฟมเมลามีนซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องการทนไฟที่ดีเยี่ยมและการปล่อยควันต่ำ เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV
โฟมเมลามีนที่สั่งทำพิเศษนี้มีฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่า ช่วยให้ระบบแบตเตอรี่ EV มีความเสถียรและประสิทธิภาพของสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงโดยไม่ละลายหรือหยด จึงช่วยลดความเสี่ยงในการแพร่กระจายของไฟและให้เวลาที่สำคัญสำหรับระบบดับเพลิงในการเปิดใช้งานในกรณีที่เกิดเหตุการณ์
นอกจากนี้ ลักษณะที่มีน้ำหนักเบาของโฟมเมลามีนยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการเพิ่มระยะและประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้างเซลล์เปิดยังทำให้ดูดซับเสียงได้ดีเยี่ยม จึงช่วยเพิ่มความสบายทางเสียงภายในรถ
ด้านการปรับแต่งช่วยให้โฟมได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้พอดีกับขนาด รูปร่าง และความหนาแน่นเฉพาะ เพื่อบูรณาการเข้ากับการกำหนดค่าและการออกแบบแบตเตอรี่ต่างๆ ได้อย่างราบรื่นนอกจากนี้ยังสามารถเคลือบด้วยสารเคลือบพิเศษหรือสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มคุณสมบัติหน่วงไฟและความเข้ากันได้กับวัสดุอื่นๆ ที่ใช้ในโครงสร้างแบตเตอรี่ EV
ทดสอบโครงการ | รายการ | มาตรฐานการตรวจสอบ | |
7165 | 7107 | ||
ความหนาแน่นที่ปรากฏ/(กก./ม.⊃3;) | 9.5±1.5 | 16±4 | กิกะไบต์/T6343 |
การยืดตัวที่แตก (%) | ≥10 | ≥10 | ISO 1798 |
ความเค้นอัด (25°C) | 5≤µ±3σ≤25@30% | 10≤μ±3σ≤65@30% | GB/T 8813 (ASTM |
ความเค้นอัด (60°C) | 5≤µ±3σ≤25@30% | 10≤μ±3σ≤65@30% | GB/T 8813 (ASTM |
ความเค้นอัด (-30°C) | 5≤µ±3σ≤25@30% | 10≤μ±3σ≤65@30% | GB/T 8813 (ASTM |
การบีบอัดหลังจากการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง | 5≤@30% | 10≤@30% | GB/T 8813 (ASTM |
การบีบอัดหลังการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง (Double 85) (KPa) | 5≤@30% | 10≤@30% | GB/T 8813 (ASTM |
แรงฉีกขาด/(N/m) | ≥35 | ≥35 | กิกะไบต์/T10808 |
ความต้านแรงดึง (KPa) | ≥90 | ≥90 | ISO 1798 |
ชุดการบีบอัดถาวร (%) | ≤25 | ≤25 | ASTM D1056 ซี |
การเปราะที่อุณหภูมิต่ำ | ไม่แตก | ไม่แตก | / |
ความแข็ง (ฝั่ง 00) | 20-40 | 30-50 | กิกะไบต์/ที 531.1-2008 |
การนำความร้อน (10.0±2°C) | ≤0.04 | ≤0.06 | กิกะไบต์/ที 10295 |
สารหน่วงไฟ | วี-0 | วี-0 | UL94 |
อัตราการดูดซับไอน้ำ (%) | ≤30 | ≤30 | มาตรฐาน ASTM C1104 |
ซัลไฟต์ (ppm) | 0 | 0 | กิกะไบต์/ที 5009.34 |
ความต้านทานต่อปริมาตร (Ω.cm) | ≥108 | ≥108 | มาตรฐาน ASTM D257 |
ความต้านทานพื้นผิว(Ω) | ≥108 | ≥108 | มาตรฐาน ASTM D257 |
วัตถุต้องห้าม | RoHS & การเข้าถึง | RoHS & การเข้าถึง & ELV | RoHS & การเข้าถึง |
นี่คือ TDS ของหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของเราประสิทธิภาพสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
การใช้งาน:
โฟมเมลามีนสั่งทำพิเศษใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากมีคุณสมบัติหน่วงไฟเป็นหลักต่อไปนี้คือการใช้งานเฉพาะภายในระบบแบตเตอรี่ EV:
1. ฉนวนกันความร้อน**: โฟมเมลามีนใช้เพื่อเป็นฉนวนเซลล์แบตเตอรี่และโมดูลภายในชุดแบตเตอรี่ ช่วยรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมและลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป
2. การป้องกันอัคคีภัย**: เนื่องจากคุณลักษณะไม่ลามไฟโดยธรรมชาติ โฟมเมลามีนจึงสามารถชะลอหรือป้องกันการแพร่กระจายของไฟได้ ให้การป้องกันที่สำคัญในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ความร้อน
3. การลดแรงสั่นสะเทือน**: โฟมสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ปกป้องเซลล์แบตเตอรี่จากความเครียดทางกลที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายและนำไปสู่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
4. ฉนวนกันเสียง**: คุณสมบัติการดูดซับเสียงของเมลามีนโฟมมีประโยชน์ในการลดระดับเสียง ส่งผลให้สภาพแวดล้อมห้องโดยสารเงียบขึ้นในยานพาหนะไฟฟ้า
5. ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง**: เมื่อใช้เป็นวัสดุเติม โฟมเมลามีนสามารถเสริมความสมบูรณ์ของโครงสร้างของชุดแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากมีลักษณะที่มีน้ำหนักเบา
6. Space Filler**: โฟมเมลามีนที่ตัดแบบกำหนดเองสามารถใช้เพื่อเติมช่องว่างภายในชุดแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของเซลล์แบตเตอรี่ และเพื่อช่วยในเรื่องความกะทัดรัดและความทนทานโดยรวมของโครงสร้างแบตเตอรี่
โดยสรุป โฟมเมลามีนแบบกำหนดเองช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ EV โดยให้การจัดการความร้อน การป้องกันอัคคีภัย การหน่วงทางกล และการลดเสียงรบกวน ในขณะเดียวกันก็มีส่วนทำให้โครงสร้างของชุดแบตเตอรี่สมบูรณ์ด้วย
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมองหาวัสดุหน่วงไฟที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ โฟมเมลามีนแบบกำหนดเองของเรานำเสนอโซลูชันที่ไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมว่าผลิตภัณฑ์นี้สามารถรวมเข้ากับระบบแบตเตอรี่ EV ของคุณและมีส่วนร่วมในความก้าวหน้าของยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร
วัสดุหน่วงไฟเมลามีนโฟมแบบกำหนดเองสำหรับแบตเตอรี่ EV
โฟมเมลามีนแบบกำหนดเองเป็นวัสดุหน่วงไฟสำหรับแบตเตอรี่ EV เป็นโซลูชันล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวดซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ากำหนดโฟมเมลามีนซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องการทนไฟที่ดีเยี่ยมและการปล่อยควันต่ำ เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV
โฟมเมลามีนที่สั่งทำพิเศษนี้มีฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่า ช่วยให้ระบบแบตเตอรี่ EV มีความเสถียรและประสิทธิภาพของสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงโดยไม่ละลายหรือหยด จึงช่วยลดความเสี่ยงในการแพร่กระจายของไฟและให้เวลาที่สำคัญสำหรับระบบดับเพลิงในการเปิดใช้งานในกรณีที่เกิดเหตุการณ์
นอกจากนี้ ลักษณะที่มีน้ำหนักเบาของโฟมเมลามีนยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการเพิ่มระยะและประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้างเซลล์เปิดยังทำให้ดูดซับเสียงได้ดีเยี่ยม จึงช่วยเพิ่มความสบายทางเสียงภายในรถ
ด้านการปรับแต่งช่วยให้โฟมได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้พอดีกับขนาด รูปร่าง และความหนาแน่นเฉพาะ เพื่อบูรณาการเข้ากับการกำหนดค่าและการออกแบบแบตเตอรี่ต่างๆ ได้อย่างราบรื่นนอกจากนี้ยังสามารถเคลือบด้วยสารเคลือบพิเศษหรือสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มคุณสมบัติหน่วงไฟและความเข้ากันได้กับวัสดุอื่นๆ ที่ใช้ในโครงสร้างแบตเตอรี่ EV
ทดสอบโครงการ | รายการ | มาตรฐานการตรวจสอบ | |
7165 | 7107 | ||
ความหนาแน่นที่ปรากฏ/(กก./ม.⊃3;) | 9.5±1.5 | 16±4 | กิกะไบต์/T6343 |
การยืดตัวที่แตก (%) | ≥10 | ≥10 | ISO 1798 |
ความเค้นอัด (25°C) | 5≤µ±3σ≤25@30% | 10≤μ±3σ≤65@30% | GB/T 8813 (ASTM |
ความเค้นอัด (60°C) | 5≤µ±3σ≤25@30% | 10≤μ±3σ≤65@30% | GB/T 8813 (ASTM |
ความเค้นอัด (-30°C) | 5≤µ±3σ≤25@30% | 10≤μ±3σ≤65@30% | GB/T 8813 (ASTM |
การบีบอัดหลังจากการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง | 5≤@30% | 10≤@30% | GB/T 8813 (ASTM |
การบีบอัดหลังการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง (Double 85) (KPa) | 5≤@30% | 10≤@30% | GB/T 8813 (ASTM |
แรงฉีกขาด/(N/m) | ≥35 | ≥35 | กิกะไบต์/T10808 |
ความต้านแรงดึง (KPa) | ≥90 | ≥90 | ISO 1798 |
ชุดการบีบอัดถาวร (%) | ≤25 | ≤25 | ASTM D1056 ซี |
การเปราะที่อุณหภูมิต่ำ | ไม่แตก | ไม่แตก | / |
ความแข็ง (ฝั่ง 00) | 20-40 | 30-50 | กิกะไบต์/ที 531.1-2008 |
การนำความร้อน (10.0±2°C) | ≤0.04 | ≤0.06 | กิกะไบต์/ที 10295 |
สารหน่วงไฟ | วี-0 | วี-0 | UL94 |
อัตราการดูดซับไอน้ำ (%) | ≤30 | ≤30 | มาตรฐาน ASTM C1104 |
ซัลไฟต์ (ppm) | 0 | 0 | กิกะไบต์/ที 5009.34 |
ความต้านทานต่อปริมาตร (Ω.cm) | ≥108 | ≥108 | มาตรฐาน ASTM D257 |
ความต้านทานพื้นผิว(Ω) | ≥108 | ≥108 | มาตรฐาน ASTM D257 |
วัตถุต้องห้าม | RoHS & การเข้าถึง | RoHS & การเข้าถึง & ELV | RoHS & การเข้าถึง |
นี่คือ TDS ของหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของเราประสิทธิภาพสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
การใช้งาน:
โฟมเมลามีนสั่งทำพิเศษใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากมีคุณสมบัติหน่วงไฟเป็นหลักต่อไปนี้คือการใช้งานเฉพาะภายในระบบแบตเตอรี่ EV:
1. ฉนวนกันความร้อน**: โฟมเมลามีนใช้เพื่อเป็นฉนวนเซลล์แบตเตอรี่และโมดูลภายในชุดแบตเตอรี่ ช่วยรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมและลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป
2. การป้องกันอัคคีภัย**: เนื่องจากคุณลักษณะไม่ลามไฟโดยธรรมชาติ โฟมเมลามีนจึงสามารถชะลอหรือป้องกันการแพร่กระจายของไฟได้ ให้การป้องกันที่สำคัญในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ความร้อน
3. การลดแรงสั่นสะเทือน**: โฟมสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ปกป้องเซลล์แบตเตอรี่จากความเครียดทางกลที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายและนำไปสู่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
4. ฉนวนกันเสียง**: คุณสมบัติการดูดซับเสียงของเมลามีนโฟมมีประโยชน์ในการลดระดับเสียง ส่งผลให้สภาพแวดล้อมห้องโดยสารเงียบขึ้นในยานพาหนะไฟฟ้า
5. ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง**: เมื่อใช้เป็นวัสดุเติม โฟมเมลามีนสามารถเสริมความสมบูรณ์ของโครงสร้างของชุดแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากมีลักษณะที่มีน้ำหนักเบา
6. Space Filler**: โฟมเมลามีนที่ตัดแบบกำหนดเองสามารถใช้เพื่อเติมช่องว่างภายในชุดแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของเซลล์แบตเตอรี่ และเพื่อช่วยในเรื่องความกะทัดรัดและความทนทานโดยรวมของโครงสร้างแบตเตอรี่
โดยสรุป โฟมเมลามีนแบบกำหนดเองช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ EV โดยให้การจัดการความร้อน การป้องกันอัคคีภัย การหน่วงทางกล และการลดเสียงรบกวน ในขณะเดียวกันก็มีส่วนทำให้โครงสร้างของชุดแบตเตอรี่สมบูรณ์ด้วย
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมองหาวัสดุหน่วงไฟที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ โฟมเมลามีนแบบกำหนดเองของเรานำเสนอโซลูชันที่ไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมว่าผลิตภัณฑ์นี้สามารถรวมเข้ากับระบบแบตเตอรี่ EV ของคุณและมีส่วนร่วมในความก้าวหน้าของยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร
