Vooruitgang in thermische geleidbaarheid en vlamvertraging van RPU-schuim voor watergekoelde plaatsteunen in NEV's

Efficiënt warmtebeheer is cruciaal voor optimale prestaties en veiligheid in nieuwe energievoertuigen (NEV's). Stijf polyurethaanschuim (RPU) is naar voren gekomen als een veelbelovend materiaal voor watergekoelde plaatsteunen in NEV's vanwege het lichte karakter en de thermische isolatie-eigenschappen. Dit artikel onderzoekt de belangrijkste aspecten van RPU-schuim, inclusief de thermische geleidbaarheid, vlamvertragende eigenschappen en zijn rol in het thermische systeem van NEV's.

Verbetering van de thermische geleidbaarheid van RPU-schuim:

De thermische geleidbaarheid van RPU-schuim speelt een cruciale rol bij de toepassing ervan als watergekoelde plaatondersteuning. Typisch vertoont zuiver RPU-schuim een ​​thermische geleidbaarheid van 0,0235 W/(m‧K). Door specifieke additieven of composietmaterialen op te nemen, kan de thermische geleidbaarheid van RPU-schuim echter worden geoptimaliseerd om de efficiëntie van de warmteoverdracht te verbeteren. Het manipuleren van de thermische geleidbaarheid van RPU-schuim maakt het ontwerp van effectieve koelsystemen in NEV's mogelijk, waardoor de efficiënte afvoer van de door de batterijen gegenereerde warmte wordt vergemakkelijkt.

Verbetering van de vlamvertragende eigenschappen van RPU-schuim:

Brandveiligheid is van het allergrootste belang bij NEV’s, waardoor de vlamvertragende eigenschappen van RPU-schuim cruciaal zijn. Strenge testmethoden zoals de beperkende zuurstofindex (LOI) en UL-94-brandtests evalueren de ontvlambaarheidsprestaties van RPU-schuim. Door het inbouwen van geschikte vlamvertragende additieven kan de brandwerendheid van RPU-schuim aanzienlijk worden verbeterd. Dit garandeert de veiligheid van watergekoelde plaatsteunen en het algehele thermische systeem in NEV's.

Rol van RPU-schuim in het thermische systeem:

RPU-schuim speelt een sleutelrol in het thermische systeem van NEV's, vooral in watergekoelde plaatsteunen. Deze steunen absorberen en transporteren op efficiënte wijze de door de batterijen gegenereerde warmte, waardoor een effectieve koeling wordt gegarandeerd. Het lichtgewicht karakter van RPU-schuim helpt het totale gewicht van het voertuig te verminderen en zorgt tegelijkertijd voor uitstekende thermische isolatie. Door de thermische geleidbaarheid te optimaliseren en vlamvertragende eigenschappen te integreren, verbetert RPU-schuim de prestaties en veiligheid van het thermische systeem in NEV's.

Conclusie:

Het gebruik van RPU-schuim voor watergekoelde plaatsteunen in NEV's biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van thermisch beheer. Door de thermische geleidbaarheid te optimaliseren en vlamvertragende eigenschappen te integreren, maakt RPU-schuim een ​​efficiënte warmteafvoer mogelijk en wordt de brandveiligheid gegarandeerd. Het lichtgewicht karakter van RPU-schuim draagt ​​verder bij aan de algehele prestaties en energie-efficiëntie van NEV's. Door zich op deze belangrijke aspecten te concentreren, kan de ontwikkeling van watergekoelde plaatsteunen op basis van RPU-schuim het thermische systeem in NEV's aanzienlijk verbeteren, waardoor veiliger en efficiëntere elektrische voertuigen worden bevorderd.

Als u vragen heeft of geïnteresseerd bent in onze producten, neem dan contact op met FuQiang (FQ), experts in vlamvertragende en warmte-isolatiesystemen voor nieuwe energievoertuigen.