வாகன வயரிங் சேணம் வயர் ஹார்னஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகன வயரிங் சேணங்களின் மூன்று நன்மைகள்!

வாகனத் தொழில் உயர் தொழில்நுட்பத்தை நோக்கி நகர்கிறது, மேலும் செயல்திறன் தேவைகளும் அதிகமாக உள்ளன. வழக்கமான வாகன வயரிங் சேணம் இனி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகன வயரிங் சேணம் தீர்வுகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பின்வருபவை, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகன வயரிங் சேணங்களின் மூன்று நன்மைகள், Lilutong வயரிங் சேணம் பொறியாளர்களால் விளக்கப்பட்டுள்ளன.

1. எளிதான ஒருங்கிணைப்பு:

ஒரு பொதுவான கார், டிரக், வேன் அல்லது SUV அனைத்து முக்கியமான கூறுகளையும் இணைக்க பல அடி எலக்ட்ரானிக் வயரிங் சேணங்களைக் கொண்டிருக்கும். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வயரிங் ஹார்னெஸ்கள் OEM தரநிலைகளுக்கு சிறப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது அல்லது பழுது தேவைப்படும்போது வாகனத்தில் எளிதாக ஒருங்கிணைக்கப்படும்.

2. விவரக்குறிப்புகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டது:

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வயரிங் சேணங்களின் முக்கிய நன்மை எளிதான ஒருங்கிணைப்பு ஆகும். பயோமெடிக்கல் ஜாக்ஸ் மற்றும் மன அழுத்தத்தை குறைக்கும் சாதனங்கள் போன்ற சிறப்பு கவலைகள் கொண்ட மேம்பட்ட மருத்துவ சாதனங்களுக்கு பயன்பாட்டின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய குறிப்பிட்ட பொறியியல் தேவைப்படுகிறது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எலக்ட்ரானிக் வயரிங் சேணம் ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட திட்டத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்குத் தேவையான முரட்டுத்தனமான பொறியியலை வழங்குவதற்கு இங்குதான் உதவுகிறது.

3. வலுவான சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு:

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகன வயரிங் சேணம் அதிகப்படியான அதிர்வு, ஈரப்பதம், தூசி, ஈரப்பதம், அரிக்கும் இரசாயனங்கள், வெப்பநிலை மற்றும் பல்வேறு மாறிகள் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வயரிங் சேணம் கூறுகளும் குறிப்பாக அவை உள்ளிடும் இடத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது அளவு மேம்படுத்தலைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

நமக்கு ஏன் வாகன வயரிங் சேணம் தேவை?

வாகன வயரிங் சேணம் என்றால் என்ன? கார்கள் பெரியவை, சராசரி நீளம் சுமார் 4 மீட்டர். இதுபோன்ற போதிலும், ஒரு கார் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட சுயாதீன பாகங்களில் இருந்து சேகரிக்கப்படுகிறது, அவை பிரிக்க முடியாதவை, மேலும் இந்த பாகங்களில் பெரும்பாலானவை சிறியவை.

காரில் உள்ள வயரிங் சேணம், காரில் ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள், சிக்னல் விளக்குகள், என்ஜின்கள் மற்றும் காரில் உள்ள பல முக்கிய செயல்பாடுகள் போன்ற பல செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பாகும். வயரிங் சேணம் இல்லாமல், இந்த செயல்பாடுகள் சாத்தியமில்லை.

எனவே, வாகன வயரிங் சேணங்களின் பங்கை நாம் முழுமையாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அடுத்து, வாகன வயரிங் சேணங்களின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவத்தை விளக்குவோம்.

வாகன வயரிங் சேணம் என்றால் என்ன?

ஆட்டோமோட்டிவ் வயரிங் சேணம் என்பது ஆட்டோமொடிவ் சர்க்யூட்டின் நெட்வொர்க் பாடி ஆகும். வயரிங் சேணம் இல்லாமல், வாகன சர்க்யூட் இருக்காது. வயரிங் சேணம் என்பது செப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட தொடர்பு முனையத்தை (இணைப்பான்) குறிக்கிறது, இது கம்பி மற்றும் கேபிளால் சுருக்கப்பட்டு, பின்னர் இன்சுலேட்டரை வெளியே பிளாஸ்டிக் அழுத்தி அல்லது உலோக ஷெல் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் வயரிங் சேணம் தொகுக்கப்படுகிறது. சுற்று இணைக்கும் ஒரு கூறு அமைக்க.

எளிமையாகச் சொன்னால், ஆட்டோமொடிவ் வயரிங் சேணம் காரில் மின்சாரம் கடத்த கேபிள்கள், இணைப்பிகள், டெர்மினல்கள் மற்றும் கம்பிகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

கடந்த காலத்தில், கார்கள் முற்றிலும் மெக்கானிக்கல் மற்றும் மின்சாரம் இல்லாமல் ஓட்ட முடியும். ஆனால் மின்சாரம் இல்லாமல் நவீன காரை ஓட்டுவது ஒரு அதிசயம்.

எனவே, கார் வயரிங் சேணங்கள் எந்த கார் எஞ்சினிலும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை இல்லாமல், மின்சாரம் காரின் வெவ்வேறு மின் கூறுகளை அடைய முடியாது.

காரின் இக்னிஷன் சிஸ்டம், ஸ்டார்டர், சேஸ், ஆல்டர்னேட்டர் என அனைத்திற்கும் மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. கார் வயரிங் சேணம் இல்லாமல் இந்த மின்சாரத்தை கடத்த முடியாது.

ஆனால் ஒரு காருக்கு, கார் வயரிங் சேணம் மட்டும் இருந்தால் போதாது. கம்பிகள் மற்றும் டெர்மினல்கள் மின் கூறுகளுடன் சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த இணைப்பைப் புரிந்துகொள்வது வெவ்வேறு வயரிங் சேணம் சுற்றுகளைப் புரிந்துகொள்வதாகும்.

வாகன வயரிங் சேணம் என்பது வாகன சுற்றுக்கு மிக முக்கியமான அங்கமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு ஒரு முழுமையான சுற்று அமைப்பை உருவாக்க பல்வேறு மின் உபகரணங்கள் மற்றும் கூறுகளை இணைப்பதாகும். பின்வருபவை வாகன வயரிங் சேனலின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பாத்திரங்களை விரிவாக அறிமுகப்படுத்தும்.

முதலாவதாக, வாகன கம்பிகள் சாதாரண வீட்டு கம்பிகளிலிருந்து வேறுபட்டவை. தானியங்கி கம்பிகள் தாமிர மல்டி-கோர் மென்மையான கம்பிகள் ஆகும், அவை மென்மையானவை மற்றும் எளிதில் உடைக்க முடியாது, அதே நேரத்தில் சாதாரண வீட்டு கம்பிகள் செப்பு ஒற்றை மைய கம்பிகள். ஏனென்றால், காருக்குள் பல மின் சாதனங்கள் இருப்பதால், அவற்றை இணைக்க அதிக கம்பிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் காரின் உள்ளே இடம் குறைவாக இருப்பதால், வெவ்வேறு கோணங்கள் மற்றும் இடைவெளிகளுக்கு ஏற்ப மென்மையான கம்பிகள் தேவைப்படுகின்றன. வாகன கம்பிகள் பொதுவாக கம்பிகளைப் பாதுகாக்கவும், குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்கவும் பாலிவினைல் குளோரைடு போன்ற பொருட்களால் செய்யப்பட்ட இன்சுலேடிங் குழாய்களில் மூடப்பட்டிருக்கும்.

இரண்டாவதாக, வாகன செயல்பாடுகளின் அதிகரிப்பு மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் பரவலான பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன், அதிகமான மின் பாகங்கள், மேலும் அதிகமான கம்பிகள் உள்ளன, மேலும் வயரிங் சேணம் தடிமனாகவும் கனமாகவும் மாறும். இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்கும் வகையில், மேம்பட்ட கார்கள் CAN பஸ் கட்டமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்தி, மல்டிபிளக்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டன. பாரம்பரிய வயரிங் சேணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மல்டிபிளக்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்கள் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளின் எண்ணிக்கையை வெகுவாகக் குறைத்து, வயரிங் எளிதாக்குகிறது.

வாகன வயரிங் சேணங்களின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானது. இது காருக்குள் பல்வேறு மின் சாதனங்களை இணைப்பது மட்டுமல்லாமல், தரவு பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை அடைய கார் சர்க்யூட் சிஸ்டத்துடன் சென்சார்கள் மற்றும் கன்ட்ரோலர்கள் போன்ற வெளிப்புற சாதனங்களை இணைக்க முடியும். கார் வயரிங் சேனலின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது, எனவே கார் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது கடுமையான ஆய்வு மற்றும் சோதனை தேவைப்படுகிறது.