ວິທີການປະດິດສ້າງສໍາລັບການປະທັບຕາແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ

ໂລກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນໄດ້ເນັ້ນຫນັກຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບແບດເຕີຣີ, ສອງປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ: ປະສິດທິພາບການຜະນຶກແລະປະສິດທິພາບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສືບສວນການປະດິດສ້າງ ແລະການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນພາຍໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້.

Battery Pack sealing: ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະຄວາມປອດໄພ

ການຜະນຶກຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງພວກເຂົາຈາກອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ. ອຸປະກອນການຜະນຶກຊັ້ນສູງເຊັ່ນຊິລິໂຄນຫຼືໂພລີຢູຣີເທນສາມາດສະກັດກັ້ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີທີ່ເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ນະວັດຕະກໍາໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທັນສະ ໄໝ ເຊັ່ນວັດສະດຸປ່ຽນໄລຍະ (PCMs), ທໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະເຕັກນິກການເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງມັນ. ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຈັດການ, ຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດການຫຼຸດລົງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ - ການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ແລະປະສິດທິພາບຫຼືປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຕາມເວລາ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ກໍລະນີສຶກສາຈາກຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດສົບຜົນສໍາເລັດຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນະວັດກໍາທີ່ປະສົມປະສານການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວກັບເຕັກໂນໂລຊີ PCM, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ 15%.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຜົນໄດ້ຮັບ

ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງລະບົບປະທັບຕາແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາຍຸການຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບ, ແລະການຈ້າງວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄຫມແລະການຮັບຮອງເອົາການແກ້ໄຂແບບພິເສດພຽງແຕ່ຈະໃຫ້ບໍລິການເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້.

ສະຫຼຸບລວມກົນໄກການປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະກົນລະຍຸດການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາວິທີການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ.